在星越还叫FY11的时候，我就关注过这个帅气的轿跑SUV，"始于颜值，陷于实力"——这就是我对它的看法。虽然它此前已经亮过相了，但是却迟迟没有公布最终的售价，一直留有悬念，不少车友期待在车展上见到这辆车。然而，事实却不那么尽如人意，星越并没有在上海车展上出现，看来大家还需要再等等了。
外观方面，星越采用了"动感瞬间"设计理念，"宇宙扩散"的前格栅排列布局。前杠的造型十分有气势，两侧的进气口十分运动，线条造型使新车极为凶悍。家族式中网变得很扁平，两侧大灯组尺寸也比以往更精细，造型也是第一次见，里面是矩阵式LED的结构，整个前脸看上去更加扁平大气。
车身侧面来看线条十分有力量感，溜背的造型符合轿跑SUV的设计，运动感十足。而大尺寸多条幅轮毂的造型非常运动，配上前后拱起的轮眉，在运动的基础上增添了力量感。而尾部造型上，吉利星越的造型十分饱满，尾门上带有小小的鸭尾式尾翼，LED光源的尾灯造型时尚，点亮后辨识度高。此外排气上新车采用双边双出的布局，运动感十足。
内饰方面，同样充斥着运动元素来挑逗你的驾驶兴趣，新车的内饰设计更加的人性化，整个中控台是偏向于驾驶员一侧，极大方便驾驶员，内饰用料的实在就这个价位级别几乎难见，工艺表现也有着汽车大厂的水平，此外，还有全液晶仪表盘与大尺寸的液晶显示屏的加入，可以说在豪华感的营造上星越是越级的，配置就不具体说了，毕竟还没上市，不过按照吉利的习惯，配置肯定不会差，主流科技装备一定都有。
安全配置方面，配备博世9.3代ESP系统，车身四周紧密配备了22个传感器，智能驾驶达到L2级。另外，其ICC智能领航系统，集成了全速ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LKS车道保持辅助等功能。
动力方面，最大输出功率为175kW，峰值扭矩为350N·m，同时新车还将搭载1.5T发动机组成的动力系统，并分别匹配48V轻混技术和插电混动版本。其中，1.5T发动机由沃尔沃与吉利联合开发，最大输出功率为130kW，峰值扭矩为255N·m，百公里加速只需6.8秒。
。此外，还搭载了博世开发的APA全自动泊车系统、RCTA倒车侧向辅助、RCW后碰撞预警、带行人识别的AEP-B城市预碰撞、SLIF交通限速标识智能识别、BSD盲点监测、LCA变道辅助、DOW开门预警等多重安全配置。