外观升级不大，内饰照旧
全系标配EyeSight安全套装
继续搭载1.6L/2.0L两款发动机
挨过不少“丑闻”的斯巴鲁，目前在国内的情况真心不乐观，斯巴鲁Impreza（翼豹）能见度已经不是很高，但斯巴鲁Impreza还是继续完成自己的升级进程，如今第五代斯巴鲁Impreza采用SGP模块也有三年之久，最近官方发布了日规版的新款斯巴鲁Impreza的小改款官图，看看哪些地方做了升级？
提升倒是没看出来，但新款Impreza这设计我是看不懂了，原本蜂窝状中网如今换成黑色横幅式设计，再加上一根加大版的镀铬条，看起来总有种设计“倒退”的感受，这造型放在10年前还值得一看，现在看起来变化真的不痛不痒。
其它方面，灯组的内部结构重新调整，保留J型日行灯，而整个前脸最大的变化就是下方进气格栅采用新样式的贯穿式设计，再搭配两侧L形镀铬饰条，总算在运动调性上找到提升的感觉。
看到前脸没多下功夫，大家也可能猜到其他部分也是如此，不过现款车型的侧面已经有足够的亮点，所以新款Impreza没有在车身动刀。只是提供了两套新样式的轮圈，在不同配置车型上，16-18英寸的双色轮圈任君选择。
尾部还是原汁原味的现款车型造型，果然设计师连动笔欲望都没有了。
由于是日规版车型，所以我们看到新款Impreza是右舵的设计，不过你依旧可以拿现款Impreza的内饰当成新款车型来看，造型和设计完全一样。新款Impreza这次将会全系标配EyeSight安全套装，也就是说这套安全套装是它目前最大配置升级，主要提供一系列的主动安全和驾驶辅助功能，而且全系标配。
此外，中控上下双屏设计、真皮多功能方向盘、自动空调、电子手刹、主动远近光灯系统、倒车连动后视镜向下调整、驾驶座椅记忆功能等实用功能新款车型都配齐了。
日规版的新款Impreza还是采用原来那两套发动机，1.6L/2.0L两台水平对置四缸自然吸气发动机，最大马力115匹和154匹，均匹配CVT变速箱，不过斯巴鲁看家的对称式四轮驱动系统技术也将保留，这两种排量的车型都会有四驱版本提供，还有两驱版本。
网友评论
@OpusGrew：设计师是穿越过来的，设计师出生于1940年，斯巴鲁真的要换设计师了，这几年的外观丑得要命！
@aw7fcf58s：内饰太落伍了，没有进化，还是人家10年前的设计，这种期待就像是从AMG变成卡罗拉的感觉。
@a我叫小盆盆：变速箱换成CVT是几个意思哦！CVT你好，CVT再见！