北京现代第四代胜达上市后，不少现代品牌的老司机都对这款亮点十足的SUV充满期盼。相比现款车型，第四代胜达采用了新的家族式设计语言，整车内外都焕然一新。特别是外观，旧款胜达的造型已被最新Sensuous Sportiness全新设计理念替换。新车无论在外观还是内饰上都有诸多亮点，预售价21.28-28.88万元也可谓诚意十足。
全新家族式外观设计来袭
外观造型上，前脸改用了六边形中网设计，日行灯与大灯组分成两个模块排布，其中上方的日行灯造型修长，左右日行灯由银色哑光饰条贯穿连接。下方大灯总成则是采用了分体式设计，层次感更加强烈，大灯总成与前脸的整体性匹配感强，视觉上冲击力十足。
在第四代胜达车身侧面可以看到使用了大量的粗线条造型，视觉冲击更强烈。而且正是由于这种粗线条的加入，让胜达外观造型更加有运动感，相比于此前露出的海外版车型，优化了C柱子及D柱的位置，侧面看上去车身更加伸长。这样的设计风格也恰好符合现代年轻车主的追求。
车尾的变化最明显的地方就是贯穿式一体尾灯，与其贯穿式尾灯不一样的是，第四代现代胜达尾灯是半包围设计，在路上行驶时车辆识别度很高。
新车内饰给人焕然一新感觉，中控台使用大量真皮材料包裹，全新的D型方向盘设计运动理念十足，搭配悬浮式中控显示屏给人满满的科技感。此外，换挡箱也非常有特色，第四代现代胜达取消了换挡手柄的造型进而改用换挡按钮，按钮均用黑色陶瓷质感材料提升了内饰的豪华度。
空间宽敞开阔
6座空间排布让第四代胜达的空间非常宽敞，第三排乘坐体验感是最备受关注的地方，成年体验者试乘时发现第三排表现与同级对手不相上下，但得益于C、D柱的优化设计，使得空间尺寸在同车型里尤为突出。
动力中规中矩
新车搭载了2.0T发动机，首次配备了8速手自一体变速箱，并且配有现代联合麦格纳开发的HTRAC四驱系统，让试驾者在驾驶体验过程中的操控性及舒适性都提升了一个层次。
全文总结：第四代胜达在外观跟内饰上的改变让不少老司机刮目相看，6座车型的排布设计也兼顾了不少有家庭车主的日常用车需求，加上中规中矩的动力组合，让试驾者有良好的体验感受，第四代胜达的出现丰富了车主们的消费选择，有兴趣的车主可以到店试驾体验。
