从福田、幻速、BJ到绅宝，北汽就像是"地主家的傻儿子"——干事儿不行，败家没够！
我堂弟是做机械配件生产的，过年在家相聚，问他工作顺利与否，他表示自己已经在年前升职了，举杯庆贺。
几杯过后，谈起堂弟升职的缘由，他告诉我说：自己在一线做管理的时候，把表面功夫给领导做绝了，拼了命的搞扩张，做汇报，领导非常满意，觉得自己分分钟就能成为500强企业家……
我又问他：大搞扩张生产，这产能跟品质能跟得上吗？
堂弟表示：领导压根儿就不在乎这些，只要不出大乱子，而且我们每年都会在订单下滑的时候，把"三六九等"产品打包，然后打折给到客户，这不是主张去库存嘛，我这也算是为国内经济做贡献……至于以后怎么样，那就不是我的事情了，我已经升职了。
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"淘汰落后产能"这六个字硬生生被我咽了下去
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其实在我们汽车行业，也有这样打包优惠处理去库存的方式，通常我们会叫它："汽车下乡"
当然了，今天不是要跟大家聊这个汽车下乡政策。
而是想聊一聊北汽，因为我最近老在网上看到一些"国民奔驰"的说法，搞得我最近吃饭很没胃口，总有一些话不吐不快，索性今天就开篇稿子来跟大家聊一聊这个"国民奔驰"北汽绅宝到底是个什么样的玩意儿。
绅宝这个品牌的诞生，算是一个谋求政绩的产物。也就是我们经常提到的"面子工程"。但是，从市场角度上来说的话，北汽绅宝还是挺忌讳这个的。当初北汽收购萨博，凭借着买来的一些技术搞出了绅宝这个系列，推出的新车在当是还是比较受消费者关注的，例如X25、X35都有过不错的销量。
然而，牺牲掉一些"小白鼠"之后，绅宝产品的销量随着口碑一泻千里，产品上爆发出的各种问题，让用户烦不胜烦，而且问题也都十分奇葩，编者认识的一个修车师傅就非常害怕北汽绅宝的产品，因为它出了故障，修车师傅也纳闷儿到底是怎么造成的，检查测试起来大费周折。
例如X25遇到的转向失灵、发动机无法启动、制动异响以及制动异常磨损等等，十分奇葩。而绅宝X35的故障还算常规一些，例如亏电啊、发动机噪声大、抖动、共振、生锈等等问题。当然了，还有D系列的，例如绅宝D70发动机漏油、发动机抖动、发动机异响等等诸多问题，据说绅宝D70所搭载的1.8T发动机技术，还是北汽跟萨博学来的。
怪不得到了绅宝智道这里，不敢装1.8T发动机了，而是搭载了一款1.5T的发动机，作为一款中型车，说好听点叫节能减排，说白了就是1.8T发动机问题太多，北汽技术底子没办法解决。那么，换装1.5T发动机问题就能迎刃而解了吗？大家千万别低估了北汽造工业垃圾的能力。
绅宝智道这款车所搭载的代号为A151E的发动机，其实就是在4A91A的1.5L自吸发动机的基础上模仿，研发而来的，这款机子从12年开始研发到17年正式量产，到目前为止，给消费者的感觉就是初期没有什么大问题，用半年之后，抖动啊、噪音的问题就开始爆发了。所以，我现在也是为绅宝智道的车主捏一把汗。
估计有消费者说了，一款中型车都卖这个价位了，还要什么自行车？那么我想问大家，便宜是兜售烂货的理由吗？我们会在拼多多买汽车吗？这眼瞅着智道又要玩什么汽车下乡，这摆明了是要把这些产品兜售给大部分不懂车的农村消费者啊。这就是"国民奔驰"的态度？