改变已经发生。
2016年10月中，上汽大众斯柯达品牌公布上月销量。其中，斯柯达昕动实现销售3809辆，同比增长242.8%，创下单月销量最佳纪录。前9个月，昕动系列车型的总销量为19635辆，同比增长85%。成为中国乘用车市场关注的热点。
在国内两厢车细分区间，昕动的表现着实抢眼。众所周知，在SUV及跨界车型持续火爆的情况下，两厢车的市场空间被进一步压缩。
根据乘联会的统计，自2010年开始，两厢车的市场份额呈明显的下降趋势，截至到今年上半年，其市占率已由原来的21%降至13%左右。在两厢车遭受市场冷遇之际，斯柯达昕动系列车型不得不让市场侧目。
昕动系列车型作为斯柯达品牌的战略车型之一，其面市之时就头顶红点设计大奖的荣光。有备而来的昕动，在引入中国市场后，就被看作是两厢车细分区间的决定性力量之一。现在，昕动正渐入佳境。
在狭小的两厢车市场，日系及德系的数款车型已经让这个市场的竞争严重白热化，昕动以德系大两厢车入市，主要瞄准年轻的消费群体。随着国内两厢车消费主力的变化，昕动也不断的进行策略的调整。
2016年3月，斯柯达推出了昕动车型超值优惠举措，全系7款车的售价区间调整为6.99万元-11.99万元，在价格下调的同时通过诸多配置的增加，让整个车系的竞争力大增，立时成为两厢车市场上的新势力。
今年二季度其累计销量7189辆，同比增长95.8%；三季度累计销量8174，同比上涨234.3%。其销量增速不仅跑赢了所在细分市场，还大幅优于整体乘用车市场表现。接下来，中国汽车市场进入了销售的旺季，昕动系列车型为市场留下了极大的想象空间，其在细分市场上的角色将进一步发生改变。
在售的昕动车系在通过时尚动感的造型，树立了其在细分区间独树一帜的个性。严格来说，昕动的车身形态并不同于传统的两厢车，而是加入了在欧洲市场颇为盛行的旅行车元素，后悬长度较长。这样的设计，可以显著提升后备厢的空间，增加了整车的实用性，与此同时，这也对外型设计有更大的发挥空间。
数据显示，昕动后备厢最大可扩充至1255L，远胜同级竞品。这在很大程度上满足了年轻消费群体对空间与自由的追求。
为了满足不同消费者的使用习惯，昕动系列车型提供了1.4L、1.6L、1.4TSI三款汽油发动机，匹配5速手动/6速自动/7速DSG双离合变速箱。其中，1.4TSI与7挡DSG的动力组合既达到了节油的目的，更带来了充沛的动力。如此丰富的动力综合，在两厢车市场颇具吸引力。
随着中国汽车市场的成熟度提升，两厢车细分区间也在经历着巨变。易车指数的一份调研显示，近年来，两厢车用户购买的主力车型价格区间从8万元以下转向8-12万元区间，同时消费者更加关注车辆的操控、个性等因素。
在售的昕动系列车型恰好处于中心位置，无论是在价格方面，还是在整车的特色方面，都是两厢车细分市场的重量级车型。有分析认为，昕动系列车型即将迎来完全的爆发。毕竟在这个细分市场上，德系品牌相比其他车系品牌更具有优势。
为了实现与消费者之间的充分沟通，斯柯达昕动系列车型还通过全方位的新营销方式，充分展现其魅力所在。例如，斯柯达邀请了著名喜剧演员大鹏担任昕动代言人，并推出了系列情景剧《绝不逗你玩》。在一个月的时间内，该剧在各大平台上的播放量超过1.4亿次。“绝不逗你玩”成为新浪微博的热门话题，总计获得2.1亿阅读量及14.3万条相关微博话题讨论。与目标消费人群之间的互动，昕动达到了新高度。
按照斯柯达CEO梅博纳的说法，斯柯达品牌要有属于自己的个性，其各款车型都应该有自己的风格。在中国汽车市场，昕动在两厢车细分区间的品性正在养成。