经典两厢Polo正式换代，4款车型要加10来万，与斯柯达昕动同门-斯柯达两厢车

斯柯达现在是大众集团旗下的品牌，在很多产品上，斯柯达和大众也有着千丝万缕的联系，比如平台、动力总成等等。6月18号，全新Polo Plus上市，作为改款的全新两厢车，也是吸引了众人的目光。那在两厢车领域，就不得不提斯柯达这款受到消费者热捧的大两厢家轿-昕动。都是两厢车，又有着剪不断理还乱的联系，那这场同门师兄弟之间的对比又会擦出怎样的火花呢？

外观：都是两厢车风格却不同。

外观方面，昕动延续了斯柯达家族化的前脸设计，直瀑式的前格栅与造型犀利的灯组相连接，上下两段式的格栅造型营造出了极为动感时尚的前脸造型。侧面造型简洁干练，平直的腰线从前灯一直延伸到尾灯，拉伸了侧面的视觉长度效果。自动运动版还装配了15英寸的双色铝合金轮毂。无边框后窗玻璃和C型尾灯配合丰富的多线条设计，让整个尾部造型更显运动气质。而尾标换成字母之后，也增加了车尾的精致感。

外观方面，POLO PLUS前脸的一字型格栅配合全新设计的灯组，还是非常具有大众的风格的。车身侧面与老款相比没有太多变化，只是车尾的细节做了不少处理，像造型别致的后包围和仿排气的镀铬双出等，还是比较精致时尚的。

Polo Plus作为刚上市的一款新车，其外观上最主要的变化还是尺寸比之前的Polo 有所改变。长宽和轴距都有所增加，这样也保证了车内空间的更大化。而降低了13mm的高度，也将车辆中心下降，更显年轻运动。

内饰：风格迥异你又喜欢哪一个？

内饰方面，昕动是简约居家的内饰风格。红色缝线的点缀让内饰多了一丝运动和时尚气息。多功能方向盘采用真皮包裹，握感舒适。舒适版以上车型具备8英寸中控显示屏，可实现语音识别、导航、车载蓝牙等功能，反应速度和画面的分辨率都不错。

智能化配置方面，昕动全系标配了发动机启停、PM2.5过滤装置、ESP车身稳定系统、无骨雨刷等功能，高配版本还有胎压监测、上坡辅助、定速巡航等，都是实用性很高的配置。

Polo Plus内饰方面是众最新的家族风格，增加了许多时尚科技元素。内饰配色，采用了更多鲜明的像亮黄、蓝等颜色，撞色效果不错。大尺寸中控屏提升了科技感，平底式方向盘手感不错也比较符合年轻人的喜好。

内部配置方面，Polo Plus炫彩科技版搭载了6.5英寸大屏，支持CarLife和CaPlay。此外，还配备了Front Assist前方安全辅助系统、ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、胎压监测、后排安全带未系警告装置等，可以说在智能化配置上也有着非常高的水平。

空间：昕动的车身尺寸让它有天然优势。

在空间方面，由于车身尺寸上昕动在长宽以及轴距方面都有优势，所以在车内乘坐空间以及后备厢空间的表现方面，可以说都要优于Polo Plus。就拿行李厢来说，昕动原始容量和扩展后容量分别为372-1255L，Polo Plus则为310-1003L。对于空间至上的两厢车来说，这个数据上的差异还是挺大的。

动力：同门同宗不相上下。

动力部分，昕动与Polo Plus同样都采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率与最大扭距各有千秋但差别不大，所以在基础动力方面两车可以说几乎相同。传统系统昕动为6挡自动，Polo Plus则为6挡手自一体，平顺性和操控性方面可以说都非常不错。而工信部综合油耗两车都为5.5L每百公里，可以说在动力总成部分两者打了个平手。

总结：

Polo Plus是一款刚上市发布的新车，其在外观、内饰风格、尺寸等方面都与老款车型有了不少的提升，更年轻更时尚也更符合年轻消费者的胃口。只不过在空间方面，Polo Plus与昕动仍存在一定的差距，而对于一辆家用车来说，空间方面还是非常重要的。所以这次同门之争，昕动还是以空间这个关键的细节点优势取胜。加上目前终端也有不错的优惠，刚上市的Polo Plus是否能撼动昕动的地位？我们拭目以待。