黑科技四驱加持，新一代斯巴鲁傲虎解析，旅行家用两不误-斯巴鲁新傲虎

文：懂车帝App原创 周俊辰/陈旭明

这一代斯巴鲁傲虎于2014年登陆国内，以运动跨界造型和越野能力成为了瞩目的车型，丰富的配置也得到了很多年轻人的喜爱。

近日，通过外媒的最新消息，全新一代傲虎已经进入大家的视线。

“新一代斯巴鲁傲虎，轻巧的车身加上极高的通过性，就像一只雪豹一样可以轻松地穿山越岭。”

新一代傲虎在不容易看到的地方，加入了非常实用以及提高安全性的更新！

新车还加入了预碰撞制动安全系统，以及自适应巡航控制、车道保持等驾驶辅助系统。以此帮助驾驶员更好地转向、及时的刹车、更干脆的油门控制，同时减轻驾驶员的压力。

内饰方面，首先映入眼帘的就是全新11.6英寸的信息娱乐显示屏，不同往常的是，斯巴鲁使用了两个独立的处理器来提高用户的使用速度及反应速度：一个是控制媒体信息娱乐，一个是控制空调等。

新一代傲虎还保留了多媒体音量调节按钮和空调物理按键，带来更方便和更有质感的体验。测试过这款车的外媒表示，尽管娱乐系统使用起来简便快捷，但像“越野模式”等驾驶模式调节被隐藏在一些难以发现的导航菜单后面，希望在以后的改款中有所改进。

内饰使用了大量StarTex™的防水材料用作车内装潢，日常更加方便使用以及清理。

还有一些连编辑都没见过的黑科技：斯巴鲁推出了一个驾驶员偏好记忆系统，可以通过面部扫描记录五名不同驾驶员的座椅位置、空调温度喜好等多方面，并做出第一时间的自动调整。这一点无疑为车舱内又增加了几分亮点。

新一代斯巴鲁傲虎大幅修改了基础发动机部件，大约使用了90%的新零件，并且这款发动机同样用于新款森林人。全新傲虎使用了2.5升水平对置自然吸气发动机，可输出182匹马力的最大功率，在高性能XT版本中更是使用了一款2.4升的涡轮增压水平对置发动机，成为一款可输出260匹马力的“实力SUV”。

海外款全系都配备了Dual-Function X-MODE®四驱系统，这是一套通过性高达22厘米，并且通过改变动力、刹车、油门反应、变速箱反应、中央差速器等来提高车辆通过性的四驱系统。整车为雪地、湿地、砂石路等不同的路面情况，自动提供了更好的车辆调校。

除此之外，车身的防撞能量吸收相比老款也提升了40%。

大多数人日常驾驶都是在铺装柏油路面驾驶，偶尔去越野一下，也是需要一台可以胜任的车款。整体而言，新一代傲虎比较称职，平时代步有足够的动力，工作闲暇之余也可以带上亲朋好友去自驾散散心。