今年斯巴鲁在海外上新了一款旅行车，名为Subaru Levorg，这又是一款与中国无缘的旅行车。Subaru Levorg冷不丁一看还有点陌生，但当你看到它的前脸你就会觉得它与斯巴鲁翼豹长得好像啊，没错！它其实可以看做是翼豹的Wagon旅行版。近日，角师傅的澳洲小伙伴Curt Dupriez拿到了这款车的试驾车，虽然这款车不会引进国内，但通过平行进口还是有机会开上的。
试驾车车身涂装了斯巴鲁标志性的“WR Blue”拉力蓝，这也是旗舰版车型的标志，它多多少少的与WRX有所联系，尽管它的版本是STI，却拥有着赛车级的差速器、强化定制化的引擎、强化的避震系统以及传动齿比比普通Rex大两倍的传动系统。
虽然它印有STI的标志，但这款车的动力系统并不是WRX STI上的那台拥有221千瓦、405牛米的2.5T水平对置发动机，而是197千瓦，350牛米的2.0T水平对置发动机，与之匹配的是改进强化后的CVT变速器。Levorg提供两种驱动模式，分别是S#/I和S/I，选择S#模式下，CVT变速器会变得很积极，百公里加速可达到6.6秒，不过似乎依然不怎么快。
澳洲地区Levorg STI Sport版本的售价含上路费为51990澳元，约合人民币26.57万元，它比GT-S版本贵了2850澳元，甚至比WRX STI还要贵1100澳元，但它并没有配备WRX上的2.5T动力，难道说多了能装行李的后背厢如此提价真的厚道？除此之外，澳洲地区还有一款Levorg GT-S Spec.B特别版车型，未含上路费的价格就已经高达52890澳元，约合人民币27.03万元。
Levorg长宽高尺寸分别为4690mm\\1780mm\\1490mm，轴距2650mm。刚才角师傅也说了，这款车的亮点在于行李厢空间，标准状态下为489L，后排座椅放倒后可扩充至1413L。
说在最后：这是一款打着STI标的非STI“瓦罐车”，价格略贵，可能是含有信仰分数吧。目前，斯巴鲁在中国已经削减了很多车，包括BRZ、翼豹还有力狮在内的车型，明年似乎都不再引进，只因双积分政策的即将发布。但以平行进口的形式搞进来一台开开也是不错的，但这款车的综合性价比没有WRX STI来得实惠，非“瓦罐”迷勿碰此车。