自2011年斯巴鲁在中国销量达到5.7万辆的顶峰之后，就一直处于下滑阶段，而在去年更是下降到了3.1万辆，同比2016年下滑了斤34%。尽管一度有传言称斯巴鲁将要退出中国，然而在今年年初，斯巴鲁全新一代森林人在北京车展进行展出，并且在8月初，斯巴鲁官方微博对外澄清：斯巴鲁暂不会退出国内市场，因为全新的森林人来了！
澄清没过几天，斯巴鲁官方全部全新一代森林人将在9月19日正式上市。具体是什么个情况，我们一起来讨论一番吧！
全新一代森林人在整体外观上和现款并没有较大的变化，只是前后陈登下方假装镀铬饰板，稍稍突显档次感。而新车的三围尺寸为4625/1815/1730mm，轴距2670mm，比现款增加了30mm，相信后排的乘坐感相对舒适一些。
内饰方面对比同级车型真心是廉价感十足，整个造型以塑料为主，毫无质感，更谈不上豪华；此外车内额物理按键较多，虽然便利性较高，但对于现代的年轻人来说又是一项减分的内容了。
外观和内饰不尽人意，那动力方面应该会略有提升吧？全新一代森林人选择了两套动力系统：2.5L水平对置发动机/2.0L水平对置发动机+电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机最大功率为136Kw，峰值扭矩238Nm，而混动系统发动机最大马力145Ps，峰值扭矩188Nm，电机最大马力13Ps，峰值扭矩65Nm。与之匹配的均为CVT以及全时四驱变速箱。这样一套动力总成与之前相比似乎没有什么特别之处，不少网友也猜测难道斯巴鲁的动力总成已经到达了瓶颈？其实斯巴鲁这套混动系统还是有特别之处的，它可以在不同工况下实现纯点、电机辅助驱动、纯油和动能回收四中工作模式。
总体来说，全新一代森林人的卖点在目前的汽车市场中并无多大的特色，不少网友调侃称：斯巴鲁的设计部还是我来带领吧！纵观目前汽车行业走势，如果斯巴鲁想获得一线生机，恐怕就要打一场相当艰难的价格战了吧？据悉，全新一代森林人在日本车型中全数标配Eyesight3.0系统，因而售价在280-310万日元，折合人民币约为17-19万元。这样价位的森林人你愿意为它买单吗？
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