说起斯巴鲁这个汽车品牌，可能很多喜欢日系汽车的人都有所了解，基本上所有的车型都是以进口的模式在中国销售，早期的斯巴鲁也有在中国和其他的品牌进行合资，但是效果不理想。其实斯巴鲁的汽车和众多的日系车一样，很实用耐用，进口的汽车更是品质超俗。
而这次在芝加哥车展上，展出的全新的斯巴鲁力狮，心甘情愿地换上了涡轮增压，终于带T了，动力自然提升。力狮作为斯巴鲁旗下主力的车型之一，设计感和辨识度都很强，而这次的汽车在很多细节上都有改变，那到底表现如何呢？现在来看看：
外观方面，前脸的两个车灯形似鹰眼，主要是造型锐利，有卤素和LED的光源可以选择，雾灯的造型更加的简洁，中间的格栅所占的面积不大，但是车的前面看上去层次感要比之前的老版更加的强，车侧面曲线的线条看上去不是很突出，尾部的两个大灯设计新颖。总的来说，这款车整体的外观和老版相对比改变不是很大，但是老款车的颜色珠光灰和珠光红被新款的石灰和石绿所取代了，而这次展出的车型是白色。
内饰方面，内饰设计了一块较大的中控屏幕，搭配上三幅式的方向盘，组合起来让车内充满了野性的战斗感，不过，日系车内部发的布局和风格一致都是以简洁为主，车内的配置支持CarPlay和安卓系统的联网功能，还增配了自动驻车等系统，在安全系统方面也有所升级，这样的风格有点北欧系的味道，强势升级。座椅的材质，根据不同价格会配置织物和真皮两种可以选择。内部空间和同级别的汽车相对比拥有绝对的优势。
动力方面，这款车主打的依旧是2.5L的的发动机，最大的功率为175马力，峰值扭矩为235N·M，在标配了四驱系统的同时也采用了CVT的无级变速箱。然而，这次在美国的车型，退役了3.6L六缸发动机，代替的是2.4T涡轮增压发动机，最大功率260马力，峰值扭矩376牛·米，从目前的数据上看，这款车的动力表现不逊色于老款。0-96km/h的加速时间控制在6.1秒，着实不错。
总体来说，新款的力狮和之前老版的车型对比起来，外观变化并不是很大，但内饰和动力有了不错的提升，终于换上涡轮增压也是满足了大家对于斯巴鲁的期待。豆哥只希望这款2.4T能够引入国内，这对于斯巴鲁的影响力扩张有一定的作用。