优点1：底盘四驱
森林人的核心竞争力，就是出色的底盘以及四驱系统，森林人底盘的厉害之处在于，它拥有220mm离地间隙、非常好的通过性，却同时拥有灵活的驾驶感和更出色的操控性。可以说森林人的这套底盘，无论是越野能力还是公路能力，在它所在的级别和价位里都是顶级的，想在两个相反的方向上都做好，这个真的非常非常考验厂家的功力，而森林人做到了。
点评：无论是公路操控性还是越野通过性都表现出日系越野的标杆，非常出色。
优点2：空间实用性
森林人的设计，证明一套出色的底盘和四驱系统不一定就会占据大量的乘坐和储物空间。森林人的后排空间宽敞，第二排座椅椅背同样可以角度调节，后排中间地台凸起也不算太高，空间实用性很出色。
后备厢支持4/6分折放倒，放倒座椅的方式丰富，椅背放倒后整个地板比较平坦，此时遮阳帘还可以收入地板下方，后备厢的扩展性方面做的也很全面。
点评：森林人的空间设计和车底盘协调性非常好，符合人体工程学，空间给人第一感觉体验，非常好。
缺点：内饰设计及多媒体系统
森林人内饰设计，略显夸张，不知道怎么更好去形容森林人的内饰设计。斯巴鲁的大多数车型在设计的时候就走的是双屏路线，上面的小屏负责显示、操作和车辆行驶相关的功能。下面大屏负责多媒体娱乐功能。
森林人的内饰设计，和大多数目前的车型相比下，内饰显的有地啊过时，2012年时代既视感。上方小屏，操作不方便，而且倒车影像模糊不清楚。
点评：现在都是在堆配置的年代，随着汽车配置功能越来越多，如上方的小屏在显示和操作都显得有些力不从心了，感觉像是50岁的肾虚男人，想做又没有力气。
倒车摄像头的影像看不清，很多功能的操作只能依靠1个2个按键，也显得非常不便。这套多媒体系统最多只能给到60分的水准，无论是显示效果还是功能都是基本款水平，没有特点还拖后腿。
内饰设计谈不上很差，但是喜欢这车的人，但是带情怀购买。车就如同是你的情人，用的时候面对的就是内饰，用功能的时候不给力，还会开心吗？当然不会，所以年轻人很少买森林人。