➤本期导读
本期为大家介绍的是这款2006款斯巴鲁力狮。如果对于斯巴鲁这款车略有了解的人便知道，这款小众车型有着十足的魅力。
很多人对于日系车都有着安全性不好的印象，这也只是一些人喜欢听风就是雨，部分车可能是比较差但不能否定 所有的日系车。斯巴鲁力狮便是一个极好的反例，力狮的安全碰撞测试历来都是非常好的，坚固程度甚至连很多国家的消防局都要为斯巴鲁系的破门方法做出特别指引。
对于这辆车，可以说是能够以平民价格而买到的性能优异的四驱轿车。这是一个工程师文化浓厚，把驾驶品质放在第一位，全系都坚持做AWD的品牌。
而如今，这辆斯巴鲁不需要你掏二十多万。这辆斯巴鲁力狮是2006年十月上牌的，2.0R版。尽管已经11年了，但只行驶了九万多公里。现在的售价仅仅为当初的零头，5.88万。
➤车况详情
无论怎么看，拉力蓝白看不厌。这种小众汽车的模样就是比那些烂大街的车看着舒服。
犀利的大灯组，整洁的漆面。
当年的B级车虽然空间比较小，但轴距确是有足够长。流线型车身降低了大量的风阻。
双边单出排气管个性十足，精品车况，没有任何事故。
无框车门拉风到爆炸，双侧电动调节真皮座椅，车内干干净净，座椅也是九成新。
后排空间略小，但整车的舒适型却是非常棒，主要得益于这台车的底盘调教的非常舒适。
座椅加热，恒温空调，天窗，倒车雷达，后视镜电动折叠等等都功能都具备。内饰保养的非常新，没有任何磨损。
表显里程90828km。可能有些人不太相信十一年的车怎么可能只跑了九万公里，其实没什么不可能的，私家车有些爱车的人就是用的少。有一个办法可以查到是否调表，斯巴鲁基本每八年左右就要换正时皮带，你只用去问一下4S店售后就知道具体情况了。
发动机舱干干净净，没有任何油腻的感觉，打开的那一刹那你都会诧异这是不是11年的老车。2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是4档手自一体变速箱，稳定的组合注定了出的问题少。全时四驱系统，无论是整天在高速飞驰，还是常年在风雪交加的地方都非常的受用。操控可以说指哪打哪，起步加速推背感油然而生，城区超车丝毫无压力，当然排除GTI那些类型的车。
➤小编总结
斯巴鲁在国内没有生产厂家整车的零配件大部分靠进口，如果要更换大多是拆车件，不管买的啥都很贵而且难买。其次便是保养要高于一般的买菜车，不太适合每个月工资都紧张的人。
但这辆车的性价比却是非常的高，而且外形操控与动力都是非常的好，这些优点足以盖过这些小问题带来的负面影响。
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