栗子译
优点：三排座椅，宽敞的货舱，折叠座椅，加速自如。
缺点：稀薄的整备重量，第三排后面没有太多的货舱，燃油效率低。
2019斯巴鲁森林人
优点：紧凑的尺寸，省油的动力系统，良好的外观可见度。
缺点：只有两排座位，小货舱与较差的座位折叠，加速过轻。
如今在斯巴鲁品牌中比较流行的两款车型是紧凑型2019斯巴鲁森林人和中型2019斯巴鲁Ascent。
虽然斯巴鲁也有很多的其他车型供你选择，但是2019斯巴鲁森林人和中型2019斯巴鲁Ascent是斯巴鲁品牌中最畅销的两款车型，双方都和对方有一些相同和不同之处。具体的选择需要根据你的自身需求来决定。
因为2019斯巴鲁森林人只有两排座位，所以比2019斯巴鲁ascent要短短14.7英寸，窄4.5英寸，两轴之间的距离也少了8.7英寸。虽然双方来自于同一个平台，但是2019斯巴鲁ascent
更高的腰线和更窄的侧窗使它的比森林人更传统的SUV外观。
而在汽车后方也是有很大的不同，森林人的膨胀窗户设计为前方和两侧的道路提供了更加畅通无阻的视野。
驾驶体验
两辆车都能很好地处理崎岖的道路，吸收颠簸，不费吹灰之力就越过路面上的坑洞。尽管两辆车都不属于运动车型，但在曲折的道路上，它们都显得沉稳和有能力。
森林人的较小尺寸使它驾驶起来感觉有点像在滑雪。在他们的引擎盖下可以发现更大的区别。每个斯巴鲁是标配一个扁平的四缸发动机（由于其水平对置气缸而被称为Boxer发动机）提供动力，与一个连续可变自动变速器（CVT）和标准全轮驱动相匹配。
但是Ascent的动力装置是一个涡轮增压的2.4升装置，能产生260马力，而Forester的是一个自然吸气的2.5升装置，只产生182匹的马力。
在测试跑道上，尽管它的重量比Ascent轻约1000磅，森林人较低的输出功率使它在加速方面处于劣势，。它悠闲地以8.5秒零到100千米/小时的速度奔跑，比Ascent慢了2秒。
而森林人在30到50英里/小时和50到70英里/小时的超车动作中表现的很挣扎。但是在正常驾驶中，森林人通常不会像测试结果所显示的那样感到动力不足，而一个积极主动的驾驶感受，让人充分的感受驾驶的乐趣。
而在燃油效率的测试中，森林人的表现比Ascent好的多，森林人的非涡轮增压发动机使得它能够在城市道路中比Ascent的涡轮引擎更加有效。综合油耗6.1-7.2的数据使得它成为了想要一台相对省油汽车的好选择。
内部空间
两款斯巴鲁都有受消费者欢迎的内饰设计，它们的设计都偏向实用性而不是更注重外表的好看。
我们驾驶的旅行测试车都穿着漂亮的焦糖色皮革，配备了各种信息娱乐和驾驶辅助技术，包括导航、自适应巡航控制、苹果Carplay、Android Auto和车道保持辅助。如果你选择的是顶配，那么你将会获得一辆特别实用的旅行车。
两款车型的，但上坡时还提供了第三排座椅和可用的第二排机长座椅（上坡时可选择有限的座椅，旅行时可选择标准座椅），而林务员则严格来说是两排五座。
两辆斯巴鲁的前排和第二排乘客空间都很相似，但是Ascent还有额外的第三排空间（严格来说森林人其实是两排五座的车型）。
森林人第二排后面的33立方英尺的货物空间明显多于Ascent第三排后面的18立方英尺的空间。然而，随着所有后排座位的折叠，Ascent多出来的空间能比森林人容纳更多的行李。
总结
两辆斯巴鲁各有千秋，如果你需要一辆超过五个座位的斯巴鲁，那么Ascent就是你的最好选择。如果你需要一款具有高燃油效率的汽车来满足你的日常出行需求，那么森林人一定会满足你的需求。
相比之下，如果你不是特别需求有多个座位，而你又刚好在斯巴鲁的展位面前，那么森林人就是你的最好选择，为什么不找个时间约次试驾去亲身体验一下这辆车到底是不是符合你的需求呢。
本文作者为DREW DORIAN，内容来源为caranddriver.com,由智电汽车原创编译