在汽车市场，有两个想来注重技术的日系品牌，它们之间的竞争从市场发展到赛场，这两个品牌分别是三菱和斯巴鲁。过去的一年里，斯巴鲁在中国市场过得并不顺利，全系车型全年总销量不超过3万辆，即便是最走量的森林人年度销量也仅为15000台。即便如此，斯巴鲁还是坚持推出了全新一代森林人，而广汽三菱欧蓝德也在去年完成了中期改款，在正面竞争的情况下，这两位老对手的新产品谁的实力更出色？
斯巴鲁森林人一直都以进口方式引进销售，欧蓝德在早期也同样采用进口的方式，但后来在第二三代换代之时，欧蓝德就换成了与广汽集团合资生产的方式。但可别以为合资生产就不如进口，首先在价格上，进口车型最大的缺点就是贵，因为征收关税较高导致价格上涨，价格也容易受贸易政策波动影响，并且在日常维护使用中，进口车型的物料价格要远远高于合资车型，使用成本极高。所以说，在使用成本和价格方面，广汽三菱新欧蓝德就比斯巴鲁森林人更具先天优势。
动力系统方面，新欧蓝德有2.0L和2.4L两款发动机可选，森林人则因双积分政策不达标，2.0T和2.5L车型暂停销售，只有2.0L自然吸气发动机车型可选，同时还有一款2.0L混合动力系统。
同等排量的发动机，新欧蓝德2.0L发动机动力为166马力、最大扭矩201牛米；森林人的2.0L发动机最大功率仅有156马力，峰值扭矩196牛米；即便是混动车型，最大马力也不过158匹。两项数据都不如新欧蓝德。
（新欧蓝德发动机）
（森林人发动机）
说起发动机就不得不提及两款车型的发动机维修养护成本，新欧蓝德的发动机采用传统直列四缸布局，虽然结构传统但胜在方便维护，森林人的发动机则为水平对置气缸，由于这种发动机形式较少使用，日后出现问题维修相对麻烦。
（森林人配置）
（新欧蓝德配置）
配置方面，两者都搭载了四驱系统，新欧蓝德S-AWC超级全轮驱动系统比森林人多了中央差速锁；同时还配备了远近光LED大灯和无钥匙进入/启动。
（新欧蓝德）
（森林人）
而且，新欧蓝德比森林人多配备了自适应远光灯、自动头灯、感应雨刷、内后视镜自动防炫目、电动后备箱、360°全景影像监控系统、副驾驶电动调节、后排出风口等多项配置；新欧蓝德还提供了7座车型可选，森林人则是全系只有5座版本，实用性不及新欧蓝德。
总结：新欧蓝德和森林人这两款车型，同样来自日本，同样是紧凑型SUV，同样搭载自然吸气发动机，但在性价比和实用性方面却有着极大差别。两车之中，广汽三菱新欧蓝德显然是性价比更高、更值得购买的车型。