两季60期的“车主说真话”节目在一个月内四大平台超过200万阅读量，小编在此非常感谢平台流量的支持和老铁们的鼓励。小编在筹备节目当中会采访了超过300位车主和驾驶新车旧车超过500多款，并且经深思后，决定在新的一季节目中除了对话，再加入自己的一些想法和驾车30公里的感受，把车主和小编的双重真实感受写成文章给老铁们观看。以下为第62期“车主说真话”今日头条和懂车帝联合首发节目内容
目前还坚持用水平对置发动机的车厂一共有两个，一个是德国保时捷，另一个是日本斯巴鲁。日本斯巴鲁除了有着顶尖发动机技术，全时四驱也保持着世界一流的层次，非常多人称它为“偏执狂”，事实是这样吗？我有幸和一位新宝马5系的车主聊聊他曾经的斯巴鲁XV。
宝马530Li
简单介绍这个老铁，强哥，广州人，搞工程生意，是小编朋友的堂哥，他受我邀请后，和他碰头聊聊他的新欢宝马5系和旧爱斯巴鲁XV。
新款斯巴鲁XV
小编：强哥，很多人都说斯巴鲁是一个“偏执狂”，你怎么看？
强哥：我觉得斯巴鲁不算是偏执狂吧，真正的“偏执狂”说的是马自达。斯巴鲁是高冷，在我们国内一直纯进口，对品质把控很严格。他的水平对置发动机和全时四驱都非常优秀，这方面在全世界都得到认可的。
老款斯巴鲁XV
小编：置换前的斯巴鲁XV车况怎么样？
强哥：我的是2012款 斯巴鲁XV2.0i 精英版，到置换前开了11万公里，不得不说，它的耐用型非常强。车子没有大问题，在2016年有过一次方向盘控制电脑面板坏了，还好没脱保，4S店免费更换。5000公里一次正常保养，一些小毛病都非常容易解决，没有网上说的那么严重，小保养一次700-800元，几次大保养的费用不到4000元，贵在工时费上。
小编：你是怎么原因把斯巴鲁XV置换出来了？
强哥：说实话，生活品质提升了，是个男人都会心痒痒想换个车开开，不是说斯巴鲁XV有什么大问题，它还是挺不错的车子。
宝马530Li
小编：宝马5系的选车怎么样？
强哥：选车非常头疼，我老婆非常喜欢奔驰E300L，而我喜欢宝马530Li，我相信非常多朋友都会面临这样选择困难症的。奔驰E300L的外观和内饰都比宝马530Li好，内饰碾压同级别所有车都不为过，但操控和驾驶方面马530Li比奔驰E300L好太多了。最后我劝服我老婆，选择了宝马530Li。选的是2018款宝马 530Li 尊享型 M运动套装。
宝马530Li
小编：宝马530Li开的爽吗？它有什么优点和缺点？
强哥：买宝马就是因为开的爽才买啊！宝马530最吸引我的还是操控性，方向指哪打哪，2.0升 252马力的动力随叫随到。这一代宝马5系的舒适性和操控性非常不错，另外5系在外观和内饰上也提升不少，当然了，和奔驰E级比还是有些差距的。我提车到现在开了3000多公里，车况不错，暂时没有网上说的轮胎鼓包和中控异响问题。油耗12-15个油，这是正常油耗吗？好像是在烧钱啊！
宝马530Li
小编：为什么不选短轴的宝马530i版本？
强哥：当时我也咨询了4S店，销售说纯进口的要等半年，还有各种销售不方便，这让我放弃了，后来我才知道这是套路。是4S店不太愿意卖短轴宝马530。
老款斯巴鲁XV
小编：斯巴鲁XV有什么优点和缺点？
强哥：斯巴鲁XV优点和缺点都很多，外观和内饰我觉得挺不错的，但很多人觉得不好看。驾驶感觉还好吧，没有顿挫感，但动力很一般。车内空间方面，前排我开得挺舒服的，但后排相对窄了，后尾箱特别小。这车在当时达到25万的车，配置却相当低，连后排出风口都没有。我每年都有一次远途自驾旅游，翻山越岭，斯巴鲁XV还能兼顾我这方面的出行，挺不错的。油耗不高，综合7-9个油。
宝马530Li
小编：从斯巴鲁XV到宝马530Li，你有什么感触？
强哥：这两车真的没法比，差距不少，即便从斯巴鲁XV的驾驶感觉不错的，但对比宝马530Li还是差了一截，面子上更加没得比了，我相信这样层次的置换车，对于车主来说都是享受啊。
新款斯巴鲁XV
小编：你怎么看新斯巴鲁XV混动版本？
强哥：我看了网上的一些简介，觉得非常复杂，估计是迎合节能的大趋势了，但这样的黑科技靠谱吗？我暂时不能下定论啊，有机会我去试驾一下，毕竟斯巴鲁XV在我心中还是不错的。
宝马530Li
小编：如果满分100分，你给斯巴鲁XV和宝马530Li打多少分？
强哥：斯巴鲁XV打80分，宝马530Li打95分。
--结语--
宝马530Li奔驰E300L你们会怎么选？斯巴鲁XV是好车吗？我们来投个票吧！
“车主说真话”第三季开始了！你有什么好建议或者想说的欢迎私信小编，小编会挑选出和车主讨论最有趣或者有深度的话题写成文章。另外小编准备筹划一个叫“车主提车记”的记录视频，视频包括车主当日提车的情景、家人朋友和4S店的评价、小编和车主的对话、开车感受等等。欢迎珠三角有兴趣的老铁私信小编。