本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
不知道斯巴鲁这个品牌在大家心目中是怎么样一个形象，从笔者的角度来看，斯巴鲁是一个技术控，这个品牌身上的气质和工科男青年是非常匹配的，并且因为其原装进口以及保有量小的特点，斯巴鲁还有一点小资气质。从产品的层面来看，斯巴鲁也的确符合了这样的特点，看看他们的XV、森林人、傲虎和力狮，哪个车型不是很特别的存在。
笔者之前也测试了斯巴鲁的全新XV和新款森林人，在这两款产品身上，笔者也的确体验到了斯巴鲁坚持做自己，坚持走技术路线的核心特质，他们的车型在产品本身方面，的确有很多为人津津乐道的地方，比如说斯巴鲁的AWD全时四驱带来的良好操控性，比如说Boxer水平对置发动机带来的低重心等等。
不过时代在变，汽车消费市场的需求也在随之变化着，所以越来越多的全新细分车型出现在了市场上，其实斯巴鲁XV就是这样一款满足跨界SUV消费者需求的细分车型，因为在此之前，斯巴鲁是没有同类型产品的。在此之前，笔者还为大家报道了另外一款斯巴鲁专为细分市场推出的产品，它就是定位在中大型SUV的Ascent，其实它也是斯巴鲁未来发力细分市场的代表作。
Ascent是迄今为止最大的斯巴鲁
此前笔者就跟大家介绍过了斯巴鲁考虑推出全新SUV的消息，Ascent这款车其实在2017年的时候就已经亮相了，它定位为一台中大型的SUV，在产品的属性方面，是紧扣时下汽车行业发展风口的。就在最近，全新斯巴鲁Ascent正式下线了，这也意味着，这款中大型SUV距离进入中国市场也是越来越近了。
为什么笔者非常看好斯巴鲁Ascent，其实正如标题说的那样，它在尺寸上的优势还是非常明显的，它的长宽高达到了4999*1930*1819mm，轴距为2891mm，这个尺寸相比丰田汉兰达、福特锐界以及Jeep的大指挥官等车型而言，都存在着一定的优势。
说起斯巴鲁Ascent的优势，其实也不仅仅局限于尺寸上，它在功能性上体现出了更多的优势，Ascent采用的是八座的布局，2+3+3的结构也要比传统的7座SUV具有更好的实用性。这种优势对于更加偏重于家庭出行的中国家庭来说，显然具有更大的吸引力。
而在斯巴鲁向来见长的机械性能方面，全新Ascent也将搭载最新的2.4T水平对置涡轮增压发动机，这款发动机采用了直喷与全新的涡轮技术，最大功率将达到194kW，峰值扭矩则可以达到376Nm，传动系统将匹配CVT变速箱，而斯巴鲁一直为人称赞的AWD全时四驱系统也还将继续出现在Ascent身上。
如果Ascent入华，它会有什么样的市场前景？
如果斯巴鲁Ascent能够如我们所愿，尽快进入中国市场，那么这款车的市场表现还是值得期待的，产品力层面的优势就不再赘述了，重点在于斯巴鲁车型对于家用客户的意义，其最主要的优势就是可靠性，事实上，这也是日系车一直以来的优势所在。选择7座或者8座SUV的消费者往往都是对产品家用车属性有较高追求的用户群体，而可靠性正是斯巴鲁品牌一直以来的优势所在。
另外，近期关税下调的政策也将影响到未来斯巴鲁产品的竞争力，因为在国产化没有明确消息的情况下，全系进口的斯巴鲁在销售价格上将会更有竞争力，而原装进口的身份和品质也将成为未来Ascent的一大优势。
写在最后
现在的关键问题在于，斯巴鲁到底会不会引入Ascent，如果引入的话，具体的上市时间会是什么时候，要知道，目前中国的汽车市场增速正在趋于稳定，SUV的风口还能持续多久，市场还留给斯巴鲁多少红利，这些都是非常客观的问题。按照斯巴鲁这两年的产品定价策略来看，相信如果引入Ascent的话，这款车一定不会让我们失望。（文/吴昊）