经常看我文章的网友们应该知道小编是一位真正的思域车主，在今年的三月份我入手了一辆思域白色自舒，没错就是那个被车评人喷了一路的思域1.0t，搭载了三缸发动机的低配。
有好多网友都在质疑为什么不加1万上思域自豪，或者直接购买手豪。首先在我看来买车一定要买自动挡，手动挡一来开着太累，二来非常不适合女性来看，想想看女司机在上坡的时候一旦车子停下很荣誉造成溜坡，过多的操作也很容易让人手忙脚乱。思域1.5t自豪当然是不错的选择，但是加价就已经让人不爽了，再加上还要等三到五个月，甚至等一年的都有，这着实让人忍受不了，然后考虑到以后自己还会换车，到时这款车就会让我老婆开，所以小编就选择了动力稍弱，又不用等的思域1.0t自舒。
在有心里准备的情况下，1.0t给我表现却大大的出乎了我的意料，125马力的动力输出完全秒了市面上大多的车型，接近10秒的百公里加速也让他称得上是一部性能车。在合理运动挡位的情况下，即使是满载的状态也不会感到很肉，甚至爬山都可以用凶猛来形容。市区7.5左右的油耗，高速5.2左右的油耗，普通路段4.5左右的油耗都让人十分惊喜。
虽说已经买了车，但小编还是一直都在观察着当初对比车型的市场。同级别的轿跑车型如昂克塞拉，领动，福克斯三厢都是当今的潮流，小编当初也没少去4s店观赏。
首先是马自达的昂克塞拉，一款以操纵闻名的车型，他有着不输思域的外表，但是尺寸上却比思域小了一号。前排还算宽敞，但是后排却十分的拥挤，这款车适合玩却不适合家用。目前这款车无论哪个车型都至少有着1万的优惠，当然三月份的时候也是如此，这款车的保值率还算不错。
领动虽说是韩系车，但是他的销量却有增无减，这得益于4s店过于大幅度的优惠。他的尺寸比昂克塞拉稍大，基本上算是能满足家庭所需，在动力上128马力比1.0t的思域还优秀。目前这款车任何一款车型都有至少2.2万的优惠，最低配7.68万起售，而且到了4s店还能再降。想想看9万块钱就可以买到运动性的合资车，这当然是非常心动，不过也庆幸当初没有选择领动，不然提车四个月至少已经赔掉了三万。
福克斯三厢外表优雅，却有着暴力的内心，125马力配上他不大的车身，无论是在百公里还是操纵性上都十分的优秀。不过4.368的车长着实也太短了，虽说在车里面并不会感觉空间不足，但牛毛毕竟出在牛身上，内部空间大必然会造成他后备箱空间的不足。当初小编看上的是三厢的风尚版售价是11万多接近12万，而如今这款车型价格甚至不十万只有9.22万，到了4s店或许还有优惠。好吧，当初买了这车现在肯定肠子都悔青了。
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