Earth Dream's Double Kill
广州车展期间，今年大火特火的第十代思域又推出了1.0T版本（180Turbo），同样是本田地球梦科技加持的全新发动机，它会像1.5T发动机那样通杀对手们吗？
一般来说，国内的A级车都会推出高/低两个动力水准的车型，一个拉低门槛，一个提高产品综合素质。思域1.5T的对手们也都是些1.4T、1.5T、1.8T或者2.0L左右排量的车型。
而此次东风本田推出思域的1.0T车型（180Turbo），无疑我要把它的对手锁定在，那些同为1.0T或1.2T、1.5-1.6L自然吸气的A级车们。
我们给它找几个对手：丰田卡罗拉、雷凌的1.2T、福特福克斯的1.0T、朗逸的1.6L自然吸气。它们的定位都是拉低产品门槛，在这样的对比下，思域1.0T发动机的实力几何？
从数据上来说，三款涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机，优势比较明显。思域1.0T发动机92kW的最大功率占了上风，雷凌1.2T则凭借排量优势在峰值扭矩方面表现更好。
通过实际动力输出，匹配变速箱的传动效率，他们的实际加速表现呢？目前已经有不少垂直汽车媒体测试过他们的加速成绩了，我们拿来做一个参考。
虽然在数据方面没有明显优势，但思域1.0T车型的加速表现依旧是最好的，而且领先第二名1.5秒以上。要知道，福特1.0T可是沃德十佳发动机、雷凌还拥有排量更大的1.2T，在这样的情况下，思域1.0T仍旧大幅度领先，更能体现它的实力。
更有隐形的条件，思域1.0T车型匹配的变速箱依旧是带有液力变矩器的CVT无级变速箱，它能够更好的优化转速表现，彻底改善小排量增压发动机低扭不足的情况。
至此，第十代思域凭借1.5T和1.0T两款地球梦发动机“双杀”同级别车型，在动力系统方面重新树立起A级车的标杆。
而思域的180Turbo要承载的其实还远不止这些，在之前的对比文章中我们给它只做过一张“同级别对比中”的六芒星实力图，它的表现是这样的↓
除了在动力方面无可匹敌的优势外，它的综合表现同样很棒，各项数据都处在同级别同价位车型前列，在之前我们“15万元落地A级车对比”中，它以比较明显的优势夺冠，充分说明了它的实力。
而在思域1.0T车型上，无论是整体造型、还是内饰品质、转向悬架，包括后排空间、装载能力、以及VSA、弹压监测和超高强度前后防撞钢梁等安全配置，都完整保留了1.5T车型的优势。
思域180Turbo的到来，不止拉低了入门价格，还能够进一步扩充产能。以目前第十代思域火爆的销售情况来看，估计也是扩多少产能就能卖出去多少台……
“技术宅本田”名不虚传，这次又是两台发动机“双杀”同级别车型，同时还在造型、内饰品质、空间和操控方面重新树立起标杆，看起来以后谁家出一台新的A级车，要开始拿“第十代思域”作为标杆来衡量了。
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