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丰田汉兰达曾是国内7座SUV的销量王，不过，刚上市不久的大众途昂更是以超大的尺寸以及可靠的品质赢得了消费者一致的好评。因此，大众途昂的上市必然会影响到汉兰达的销量。
▲汉兰达
▲途昂
大众途昂以越级的车身尺寸和巧妙的定价策略让它几乎没有直接竞争对手。不过，大众途昂或许等不了多久就会遇到一个强劲的对手，因为斯巴鲁要推出一款中大型7座SUV，并将搭载2.0T水平对置发动机。
这款车就是斯巴鲁全新概念车Ascent，虽然目前只是一款概念车，但很快就会发布量产版本车型，并且量产车将于目前的概念车在外形上不会有太大的差异。
斯巴鲁这款中大型SUV究竟能否完爆汉兰达直逼途昂（美国为Atlas）呢？
斯巴鲁全新概念车Ascent
中大型SUV就要“大”才行，斯巴鲁概念车Ascent的长宽高分别达到了5050/1989/1839mm，轴距为2980mm，甚至超过了大众途昂的尺寸，与奥迪Q7不相上下。要知道麻哥前不久曾亲身体验过大众途昂，给我的第一印象就是大。而斯巴鲁概念车Ascent比途昂还大一点，因此完全不用担心这款7座中大型SUV的内部乘坐空间。
谈及斯巴鲁，很多人对它的第一印象就是拉力赛车，或者是翼豹，也或许是SUV中的森林人，但很少了解斯巴鲁还推出过一款中型SUV车型，叫做驰鹏（Tribeca），不过该车的销量并不尽人意，最终导致停产。
驰鹏的失利让斯巴鲁汲取了教训，全新Ascent于是被赋予了全新的设计，更加前卫的造型不仅没有让这个庞然大物显得臃肿，还非常运动时尚。
斯巴鲁ASCENT看上去就是个很有视觉冲击力的大块头，具有典型的美式SUV风格。其采用了六边形前格栅，不均分分布的横条幅格栅，C型的LED日行灯，以及夸张的保险杠设计，车头看上去很厚实，很有视觉冲击力，与福特猛禽F150一样霸气。前后轮拱肌肉感十足的设计让整个车身看上去很有力量感。后尾灯设计呼应了前LED的风格。
而在内饰方面，则以棕色为主色调，营造出了豪华感。大量的金属和镀铬装饰件，中控台的皮质包裹，更加富有质感。而中控屏幕为全触屏设计，功能强大的多功能方向盘、小巧的电子挡杆以及全液晶仪表盘也是标配，营造出了十足的科技感氛围。
当然，7座的座椅布局则是这款新车的卖点之一。该车采用了采用了2+2+3的座椅布局，并采用了四区独立空调，后排同样有可以控制空调的触控屏。三排座椅均采用打孔真皮座椅，厚实的座椅不仅会非常舒适，依然还能具备宽裕的腿部空间。
值得一提的是，该车的第二排采用了独立座椅，与目前主流的高端MPV的设计一致，突显了第二排座椅的尊贵豪华。
全新车型从内到外的设计已经相当的前卫了，不再像之前驰鹏那种很难让人接受的外形和内饰。可以说，斯巴鲁这款全新7座车型汇聚了斯巴鲁很多的心血，这款车就是要重回SUV领域，并且要与北美大众Atlas一争高下。
该车有望搭载斯巴鲁2.0T水平对置发动机，但也有消息称或许会搭载上目前翼豹WRX STI上的2.5T发动机。要知道斯巴鲁的水平对置发动机是相当厉害了，当然新车必然会搭载上斯巴鲁的全时四驱系统，可见这会是一款非常优秀的车型。
该车有望在明年北美市场发布量产车型，将于北美版的搭载途昂（Atlas）竞争，它是否能够引进到国内还不得而知，但如果该车能够在北美受欢迎，引进国内也是迟早的事儿。