斯巴鲁作为一个经典的日系品牌，在全球范围内的知名度非常高，尤其是在美国和日本地区，它出色的性能表现赢得了消费者们的一致好评，尤其是在高纬度地区，全系标配全时四驱系统的斯巴鲁，更是成为了人们日常出行的必备出行，但是就是这么一个优秀的品牌，在国内的市场中却难以站稳脚步，销量之差让人费解。
自从斯巴鲁被丰田收购部分股份之后，两家车企在合作上就一直都有，尤其是丰田86和斯巴鲁BRZ这两款车型，如果不看车标大家几乎都很难分辨出这两款车型，由此也能看的出来这两家车企的合作密切程度。
不过从国内的市场销量来看，斯巴鲁似乎一直在节节败退，其产品力的表现非常低，因为是纯进口车型的原因，斯巴鲁的车型销量一直都难以提升相比丰田高端车型雷克萨斯而言，它的表现实在是太糟糕了。
记得曾经又一次斯巴鲁官方发布声明，给全国经销商带来了一个道歉，该声明中主要提及到的问题就是斯巴鲁一年10万台的销量始终难以维持，在一定程度上对经销商造成了比较大的损失，尽管是一次道歉，但是终究还是无法解决销量差的原因。
那么性价比还算是比较高的斯巴鲁，为什么在国内的市场中一直都不受欢迎，原因其实还有很多，我们简单分析一下。
一、在知名度上难以得到大家的认可。不得不说，斯巴鲁这个品牌还是有很多消费者都不太了解，它的品牌营销投入相比同为日系进口品牌的雷克萨斯还是相去甚远，所以这一点是斯巴鲁这个品牌需要克服的。
二、产品力不足，同级别性价比低。斯巴鲁这个品牌在国内的竞争力还是偏弱的，我们单从价格来看，斯巴鲁也是在20——30万区间里的，这个区间里最具性价比的还是合资车型，价格合适而且知名度高。
三、维修保养费用高，同级别优势太小。我们都知道在国内的市场中，消费者们用车时也很关注后期的维护已经维修的费用，在这方面斯巴鲁一直都不太理想，发动机采用的是水平对置的形式，而且配件也都是从海外进口过来，所以整体的费用要高出同级别其他车型不少。
也有很多消费者会觉得斯巴鲁的车型较少，但是笔者认为这并不是它的主要原因，因为在车型上斯巴鲁旗下几乎囊括了所有车型，轿车有斯力狮，跨界SUV有斯巴鲁XV，紧凑级SUV有森林人，跨界旅行车还有傲虎，这也是它的一个重要的优势，但是这些优势相比那些同级别的合资车型来说，确实让人难以接受，所以未来斯巴鲁要想在国内走的更远，国产化可能是要迈出去的第一步。