斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。斯巴鲁是一款没有国产的汽车品牌，很多人对它的了解可能不够，其实它的SUV越野性能相当出色。
但是讲到7人座SUV，它较为单薄的产品线往往呈现相对弱势的状态。为了扭转此一局面，斯巴鲁在2016洛杉矶车展首次发表名为VIZIV-7的大型7人座SUV概念车。
从外观来看，VIZIV-7概念车前脸采用了斯巴鲁家族最新的六边形前格栅，并运用了熏黑处理，一条贯穿前格栅的蓝色LED光带与前灯组内部的蓝色光源相连，整体设计极具新意。
此外，VIZIV-7概念车前部设计较为厚重，符合一款中大型SUV应有的视觉效果。
似乎是为了想要弥补这几年的市场空白，所以推出了这款“有史以来最大的斯巴鲁”。他拥有三排座椅，采用了7座的布局，轮距则为2.99米。
VIZIV-7概念车比梅赛德斯奔驰GLS(3.08米)稍微短了一点。究竟将采用何种类型的动力驱动，日本的汽车制造商现在还并未对外公布。
这款斯巴鲁的SUV不是为德国城市打造的，也不适合行驶在苏格兰的小路上。从汽车前部高高耸起的散热器格栅到尾部宽厚的保险杠，这款斯巴鲁Viziv-7概念车共计长5.2米。
该车长5200mm，宽2030mm，高1860mm，轴距为2990mm，尽管该车较斯柯达Kodiaq和丰田兰德酷路泽大上不少，但斯巴鲁公司将该车定位为中型SUV，其轴距几乎与宾利飞驰相当。
与长轴距的路虎揽胜相比，该车较窄，但比路虎长1 mm，高20 mm。该车以其方形轮拱、大前脸、四方尾灯、高离地间隙都彰显出典型的中大型SUV特征。
车身方面，新车四轮轮拱采用了突出车身的设计手法，肌肉感十足并给人以很强的力量感。车尾方面，这款车极力运用棱角感以突出其硬派的感觉，其中包括造型方正的全LED尾灯组，并且运用了左右贯穿式设计，视觉效果相当独特。