俗话说买东西“买新不买旧”, 但是对于汽车而言,很多情况下往往“旧”的却更吃香,因为新款虽然在设计、配置水平上有大幅提升，但对于走量的中低配置车型而言,整体配置相比老款并没有质的飞跃，如果在老款整体设计不是很过时的情况下，加上较高的优惠幅度，对于注重实惠的消费者而言，老款车型无疑会更有吸引力。
下面，就为大家介绍几款目前优惠较大的老款，以及即将换代的车型，感受一下买旧不买新的快乐。
宝马1系
指导价：19.98-31.78万
最高优惠：11.12万
今年2月中旬，华晨宝马官方公布了2019款1系三厢的价格为19.99-26.99万元，这回一共只有4款车型，比旧款少了125i车型。并且，新款的宝马1系三厢除了最低配之外，其它配置车型都装上了M运动套件，看着更带劲！
2019款宝马1系上市，2018年全系大幅度降价，大部分地区都有7、8万元左右，广州地区甚至最高有11.12万元的降幅。而2019款作为新款车，也有不小降幅，即使是定价19.99万元的入门款很多地区也有了6-7万元左右的降幅，部分地区不到裸车不到14万元即可入手。
部分地区优惠参考
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东风日产轩逸
指导价：9.98-16.15万
最高优惠：3.5万
说到轩逸，除了日系一贯的可靠性外，首当其冲要说的就是舒适性，毕竟买车送沙发嘛。在同级别车型中，轩逸一直走的都是舒适性路线，不管是乘坐空间、座椅舒适度，还是驾驶感受，轩逸在舒适性上一直都做的很好。
去年的超高销量也说明了它的受欢迎度，而最近的优惠幅度也非常可观，有刚需的朋友可以入手。
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帕萨特
指导价：18.99-30.39万
最高优惠：10.64万
作为大众中级车家族中最晚换代的选手，帕萨特也终于跟上了MQB的时代，外观配置都有提升，而作为销售多年的老款，2017款帕萨特在经历过中期改款后，稳重大气的设计放在当下也不过时。
在新款上市后，2017款帕萨特便处于停产代售的状态，4S店库里的车卖完后便会停止销售，所以目前有着较大的优惠，北京、上海地区对部分停产车型甚至给出了10万以上的优惠，裸车仅售12万元左右，非常实惠。在有着不错配置水平的条件下，打折后的2017款帕萨特还是很值得推荐的。
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长安CS75
指导价:7.98-18.48万
最高优惠：2.6万
CS35自打推出后一直具有不错的市场反响，满足一款家用SUV的所有表现，例如价格、空间、配置这些方面。现在最新款的CS75外观内饰经过改款以后变化还是非常大的，外观更好看，内饰的做工用料也有明显的提升，所以能看到长安品牌朝着精致化的这么一个走向。对于CS75这款车，分两驱和四驱版本，这里就不推荐大家选择四驱车了，在城市里头跑跑两驱足够用。
这款车全国各地优惠差异不大，2018新款降幅一般在1万元左右，2017旧款降幅则达到了最高2.6万元，2017款1.5T手动档裸车价低至5.98万元。
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途观
指导价：19.98-23.78万
最高优惠：8.32万
途观作为大众在国内SUV市场取得辉煌战绩的功臣，在途观L推出后，大众依然把它留了下来，通过精简动力和配置来拉低售价，以弥补途观L变为中型SUV后，大众在紧凑级SUV的空白。不过随着途岳的到来，它也开始走向了生命的末期。
在途岳和途观L的冲击下，途观有着非常不错的优惠幅度，北京和上海甚至给出最高8.32万元的优惠空间，虽然外观内饰不如继任者途岳时尚，配置也没有其丰富,但是凭借着不错的底子，在车身尺寸方面反倒是更具优势，加上不算老气的外观，实用的配置,对于不追求时尚和动力的消费者而言，巨幅优惠后的途观会有着不错的吸引力。
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总结
其实就汽车而言，往往换代的同时,也就是老款车型优惠最大的时候，对于那些不是很热衷新产品的消费者，且新车相较老款并没有质的飞跃，这时候买旧就变成了一件很实惠的选择。当然,如果你崇尚新技术新科技,那就另当别论了...
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