自从新一代的本田思域上市之后，来自长安马自达的马自达3 昂克赛拉就有了一个十分强劲的对手，尽管昂克赛拉与思域一样没有受到市场低潮的影响，然而，还是被曾经的手下败将干脆的反超，连续多月没能翻身，不过，在3月份，昂克赛拉顽强的扳回一城，以14777辆的销量力压思域排在了第13名的位置。

对比车系

• 昂克赛拉三厢车

• 新车指导价：11.29-16.29万

• 十代思域

• 新车指导价：11.59-16.99万

外观方面

马自达3 昂克赛拉三厢车的外观秉承家族的魂动设计理念，大灯向上倾斜，圆润动感，熏黑手法透着神密色彩，引擎罩上的双线条与平行栅格的大嘴中网营造运动风格，车侧腰线变化起伏，设计年轻富于力量。

十代思域的前脸以霸气的表现为主，刀锋式的大灯与中网粗壮的镀铬条搭配，威猛强悍，宽大的雾灯区采用了雕塑式设计，突出立体效果。车侧顶部的溜背式一直延伸至车尾，线条勾勒激进，运动感不输昂克赛拉。

空间对比

昂克赛拉的车身尺寸为4582/1795/1458毫米，轴距为2700毫米，思域的车身尺寸为4649/1800/1416毫米，轴距也是2700毫米。两款车的横向空间几乎没差别，昂克赛拉的纵向空间不如思域，但上下空间有优势。

动力对比

昂克赛拉的2017款新三厢搭载了1.5L 117马力和2.0L 158马力两种自然吸气式发动机，传动匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，峰值扭矩输出分别为148N·m、202N·m，最高时速184-207公里，工信部综合油耗5.8-6.2升。

思域全系搭载的1.0T 125马力和1.5T 177马力两款涡轮增压发动机匹配6挡手动或CVT无级变速箱，1.0T车型的峰值扭矩输出为173N·m，1.5TCVT和手动挡的峰值扭矩分别为220N·m和226N·m，最高时速200-208公里，工信部综合油耗5.5-6.0升。

两款日系轿跑风格车系的油耗表现接近，动力上思域两款应用了涡轮增压技术的发动机略强，加速表现好于昂克赛拉。

底盘对比

两款车的底盘总成相同，为前置前驱方式，以及前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，昂克赛拉延续运动风格，操控性强，过弯有信心，思域十代在保证操控的同时，适当对悬架进行了软化调教，以提升舒适性。

价格方面

昂克赛拉2017款全系在全国大部分地区有不同程度的降价，而思域目前只有低配的两款车型在北京地区有5000元的降价。

思域由于引入了小排量发动机价格下探，本来是增强了竞争力，但这次被昂克赛拉成功反超，值得关注，是不是会考虑全面降价来应对昂科赛拉这样的强劲对手咄咄逼人的气势呢？