《我有车》原创行情推荐：东风本田今年1~4月累计销量超21.39万辆，同比增长21.1%，其中仅4月份就取得了5.96万辆的成绩，同比劲增34.5%，刷新历年4月销量记录的同时还连续5个月保持正增长。在国内车市整体低迷的大环境下，东风本田能有这般成绩要归功于旗下的思域、XR-V、CR-V，三款车型的单月销量都突破了万辆大关。
而思域绝对是东风本田的销量担当，即便三年未改款，却已经连续14个月销量突破万辆，充分表现了消费者对思域这款紧凑型运动家轿的高度认可。《我有车》近日了解到，中期改款思域即将于5月17日正式上市，而2016款车型在终端市场也有了一定幅度的现金优惠。
▲ 本田思域北京地区4S店行情：
《我有车》近日走访北京地区东风本田4S店后得知（具体4S店信息请在《我有车》后台详询！），目前2016款本田思域全系优惠0.5~1万元，到店详谈还有更多砍价空间。购车仅需京牌指标和店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）后即可享受优惠。不过车辆上牌不允许自己办理，一条龙代办1000元，出库费500元，没有强制贷款。
▲ EXCITING H DESIGN理念最忠实的贯彻者
思域采用了本田家族的EXCITING H DESIGN理念，这种设计最早的践行者是超跑飞度，而更多线条曲面的运用，让十代思域在外观方面更加饱满激进。横贯车头的“Solid Wing Face”进气格栅有效拉伸了前脸横向视觉宽度，只不过同级别车型均标配全LED大灯组，而现款思域只有顶配和次顶配车型才有“碎片式LED灯组”，未免有些小气。
为进一步讨喜年轻人，本田思域将在5月17日迎来中期改款。据此前申报信息显示，新车将提供普通版与运动版两种外观套件，主要针对车身配色和前包围造型进行了调整，并应用大量黑色装饰件，进一步提升了运动气质。本次改款最大的亮点就是新推出的运动版，独享的深色轮毂、亮黑色尾翼、后杠扩散器以及中置排气，相当值得期待！
十代思域中控台和门板处的大量软质材料让内饰质感提升了一个档次，三幅方向盘尺寸偏大，不过全系标配了可变转向比，极大提升了驾驶质感。另外除1.0T车型外，1.5T版本均搭载了7英寸中控屏，但只有中配车型支持CarPlay手机映射，顶配和次顶配只能支持原厂互联映射，这算个槽点。
动力方面，本田思域搭载了1.0T三缸和1.5T四缸两款发动机，最大功率分别为125马力（92kW）和177马力（130kW），峰值扭矩分别为173牛-米和226牛-米，匹配了6MT和CVT无级变速箱，底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构。
▲ 车主眼中的本田十代思域
本田思域的车主最满意年轻运动的外观设计，而且1.5T+CVT的动力组合确实挺省油，百公里真实油耗只有7.7L，大部分车主对宽裕的腿部空间以及座椅舒适度表示高度认可。不过底盘减震偏硬，后排中央地板的凸起也比较高。
▲ 推荐车型：2016款220TURBO CVT豪华版
2016款思域分为两款180TURBO和四款220TURBO共6款车型，不过北京地区没有手动挡车型和顶配版的220TURBO CVT尊耀版，那么余下的3款车，买哪款最划算呢？
先用1.0T的180TURBO舒适版对比1.5T的220TURBO豪华版，差价1.2万元，后者除了四缸发动机的排量更大，还多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、倒车雷达/影像、无钥匙进入/启动、7英寸中控屏等多项硬核配置，绝对超值！
而同为1.5T动力的220TURBO尊贵版比豪华版又贵了1.6万元，只多出了17英寸轮圈、定速巡航、电动真皮座椅、全LED大灯、自动头灯等配置，虽然看似挺划算，但考虑到思域的配件比较便宜，后期加装全LED大灯组+定速巡航模块也不超过2000元，因此更推荐220TURBO豪华版。
▲ 220TURBO CVT豪华版北上广、成都地区落地价
对于推荐的2016款本田思域220TURBO CVT豪华版，北上广和成都这四个城市优惠后的裸车价分别为13.49万、13.39万、13.59万和13.19万元，四项主险再加上车辆购置税、车船税、交强险，以及上牌一条龙和出库费1500元，最终优惠后的落地价分别为15.42万、15.31万、15.53万和15.09万元。
《我有车》总结：15万元左右的紧凑型家用车市场向来是兵家必争之地，毕竟更符合消费者对第一台车的首选级别和预算。如果想挑选一款偏运动路线的轿车，本田思域绝对是必选项，拉轰的运动外观和本田大法1.5T涡轮机的强劲爆发自带绝对实力，不过也别忘了中期改款思域也即将在5月17日正式上市哟！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！