映璇汽车工作室 张娟

内饰空间表现优异 斯巴鲁Ascent七座SUV实拍 动力超途昂

斯巴鲁Ascent虽然在日本销量还不错，但是在国内知名度有些太低，甚至不如马自达等日系二三线品牌。 在全世界范围而言，斯巴鲁也并不是一个很大众的品牌。2018年斯巴鲁品牌的全球销量仅排在第25位，不但落后于日本六大品牌，也落后于中国的吉利和五菱。但是为了解决这一销量下滑的现象，斯巴鲁汽车推出了旗下全新的Ascent七座SUV车型，采用2＋2＋3型。一起来看看！

外观方面， 外观上采用了最新的 Dynamic x Solid设计。前脸采用六边形大面积熏黑处理中网，四周都围绕了镀铬饰条包裹，两侧的大灯采用了鹰眼式的，而且还有C字型的LED环绕着日间行车灯，侧面线条流畅富有力量感，配有车顶行李架。整个前脸看起来非常的时尚，有点硬派的风格。新车长宽高分别为4999/1930/1818mm，轴距2890mm，这也是斯巴鲁史上最大号的车。

内饰方面，整体设计布局非常的对称，给人一种看上去很舒适，科技的感觉。采用了大量的皮质包裹以及镀铬材质的装饰。同时三幅式的多功能方向盘也采用了真皮材质的包裹，按键区部位加装了镀铬装饰，并且中控台位置处的显示屏采用镀铬饰条的包边，在显示屏的上方还有一块小的显示区，极具科技感。

配置方面，Ascent 提供8英寸触摸屏。它运行本机信息娱乐系统，但它也兼容Apple CarPlay和Android Auto。它提供了良好的分辨率，并且可以快速响应输入。但是，最重要的是，斯巴鲁在中央堆叠的中间包含了硬按钮。气候控制装置位于下方，由大按钮和厚实的表盘组成; 这些是你在戴着手套的寒冷冬日可以使用的控制装置。

在空间方面，Ascent前排的感觉还是不错的。得益于较高的车宽和车高，无论乘坐还是视野的开扬性都非常出色。腿部的承托感也很好。但后两排的乘坐空间就不太美好了。第三排的进出还是比较容易的，第二排座椅前移很轻松，开口也比较大。但在第二排座椅调到最后的情况下，第三排我根本不可能坐得进去，只有将第二排调到最前，这个时候才可能勉强以双腿向外倾斜的姿势坐下。

在动力上，搭乘全新的2.4T，最大功率264马力，峰值扭矩376牛·米，这套水平对置四缸涡轮增压机亮点十足，而且动力水平不输同级对手，甚至好于美版途昂V6自吸和雪佛兰Traverse的2.0T。与之匹配的是可模拟8挡的CVT，配备标准的水平对置全时四驱系统，悬架调校风格偏均衡，行驶感避震系统不紧也不软。

斯巴鲁 Ascent F的出现填充了品牌的产品线，对于喜欢斯巴鲁品牌，对于空间要求又比较高的消费者来说是一个绝佳的选择，要知道它配备的是2.4T哦。你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论下方留言。