年轻人想要怎样的车型？在教授诸多朋友的回答中，90后的他们普遍认为是好玩的、有趣的，并且还要具备实用性。能够满足这样要求的车型？本田思域就是最好的佐证，而它也是如今年轻人最为喜欢的车型之一。
但现在开始，思域迎来最势均力敌的对手——全新福特福克斯，官方指导价为10.88-15.08万，并且在某些方面，全新福克斯还有优势所在，我们不妨看下它的能耐。
全新福克斯依然采用了马丁脸设计，车身整体也有上代车型的影子，但不同它采用了L型日间行车灯以及更为干练的线条，整体变得更为精致大气。侧面来看也变得更为修长，这归根于它拉伸轴距到2705mm，后三角窗也从C柱放到了车门上。
全新福克斯依然有着两厢、三厢两种选择，但不同的是这次两者均加入了ST-line版本车型，外观更为动感，并且车身高度有所较低，底盘调校也稍有不同。它类似于大众高尔夫的R-line或者科鲁兹的Redline，但不同的是它显得更有诚意。
全新福克斯内饰兼顾了多个关键词，“动感”、“简约”、“时尚”，甚至还有偏执。动感是形容在带有平底方向盘以及细红座椅缝线的ST Line车型上的；简约则是因为它尽量少而且存在感低的按键，时尚则是其8英寸悬浮式中控屏幕；偏执的话，那肯定就是它还采用这机械仪表盘，但同时采用了旋钮式电子挡把，所以教授更愿意将全新福克斯这套内饰形容为“个性”。
作为换代车型，全新福克斯终于能够摆脱上代车型所被诟病的后排空间狭小，车身尺寸全面提升到4647*1810*1468mm（三厢）以及4378*1810*1468mm（两厢），ST line车型由于造型原因车身尺寸也稍有变化。在轴距方面，全新福克斯全系为2705mm，并且后排地板纯平，达到了合资紧凑型轿车的第一水平线。
全新福克斯作为最新代紧凑型轿车，标配了6安全气囊、车身稳定系统、自动大灯、发动机启停等配置，根据配置不同还带有LED大灯、两片式全景天窗、电子手刹等展现科技感的配置。但最让人惊喜的是它是福特首款搭配Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的车型，这个辅助系统集成了AEB智能感应制动保护系统、ESA紧急转向辅助系统、车道保持系统等等主动安全配置。
动力方面，全新福克斯搭载了1.5L、1.0T以及1.5T三款直列三缸发动机，最大功率分别为122马力、127马力以及184马力，1.5L发动机匹配的是6MT或者6AT，而1.0T以及1.5T匹配的是同级处于优势地位的8AT变速箱。喜人的是油耗表现，1.0T百公里综合油耗5.3L，而1.5L为5.4L（手动挡车型）。根据这变速箱以及发动机参数，估计你能忽略发动机是三缸的事实。当然，也得忽略1.0T以及1.5L车型从上代的后多连杆式悬架变成了后扭力梁式悬架。
全新福特福克斯在这代可以说是让人纠结的，好的方面在于全面提升的颜值、空间表现，加上同级领先的8AT变速箱以及低油耗表现，精准切入了年轻消费者乃至于中国消费者的需求。但令人纠结的是，中低配车型多连杆悬架的缺失、消费者对三缸发动机的“偏见”，但从另一方面而言，更为均衡的它也终于变得像是卡罗拉那样“白开水化”，销量或会因此而提升。但教授认为，对于年轻消费者而言，全新福克斯就是一辆完美的“智趣座驾”。