这还不到年中，各主机厂就相继推出自家全新或者换代的年轻化产品，看来经历了18年的车市“寒冬”，大家都希望能通过推出新车在今年取得一个漂亮的销售数据。而对于消费者来说，意味着可选的车型越来越多，相信已经让你挑花了眼。所以，本期猫哥就选了三款今年刚刚上市，又非常适合年轻人的轿车推荐给大家，看看有没有你的菜。
推荐车型：东风本田全新思域
官方售价：11.99-16.99万元
新车亮点：全新外观设计，采用中置排气布局
思域，相信大家一点也不陌生，被坊间冠以“神车”之称。从16年十代思域上市以来，凭借时尚的外观以及7秒出色的动力表现，一经上市就成为爆款，深受年轻消费者喜爱，即便这期间遇到了些风波，但也丝毫没有降低它的热度。
3年后，东风本田带来了全新思域，根据东本对用户的了解，这次全新思域直接帮消费者省去了后期改装的麻烦。首先最直观的，全新思域新增闪裂黄配色，个性十足，行驶在路上，相信回头率一定很高。
而全新思域的前格栅、下包围、侧裙边还换装了黑色涂装，使整个车身看上去更加年轻、动感，整体更符合当下年轻消费者的审美。
最值得一提的是，全新思域采用了少见的中置排气布局，比老款思域的隐藏式排气可要年轻、运动不少。而中置排气再搭配黑色涂装的下包围扩散器，不仅让全新思域看上去动感十足，独特的设计也能帮助年轻消费者彰显自己的个性。
作为中期改款车型，全新思域的内饰整体变化不大，保持了老款的样式，功能区依旧清晰易懂很容易上手。而内饰配色提供了深色、浅色、棕色三种配色供选择，能满足不同消费者需求。
方向盘的样式也没变，不过1.5T劲擎版以及燃擎版新增加了换挡拨片，能带来不少驾驶乐趣，这也是老款思域车主很想要的配置。
动力方面，全新思域搭载Honda最新1.0T以及1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.5T劲控版最大功率130kW，最大扭矩为226N·m，而劲动版、燃动版、劲擎版、燃情版最大功率 130 kW，最大扭矩为 220 N·m。与发动机匹配的是6速手动以及CVT无级变速箱。官方公布百公里油耗最低仅为5.4L，并且满足国六标准。而7秒出头的百公里加速成绩也完全不用质疑它的实力。
车型小结：虽然全新思域整体没有太大的变动，但有改变的地方均是当下年轻消费者十分看中的点，可见东风本田对年轻用户的需求非常了解。而全新思域11.69-16.99的售价也基本与老款一致，并且配置还有一定的提升，性价比依旧不错。所以，如果你对颜值以及动力比较重视，那么全新思域一定会是你的菜。
推荐车型：起亚全新一代K3
官方售价：9.88-12.88万元
新车亮点：加入年轻化元素，配置更加丰富
去年起亚在SUV市场有着不错的表现，像是月均销量过万的智跑。不过在轿车领域却听不到起亚的声量。还好，在上周，东风悦达起亚带来了全新一代K3，新车加入了更多年轻化元素，并且配置也进一步得到提升。
作为一款全球化车型，国产起亚全新一代K3没有直接沿用海外版车型的设计，而是依旧采用本土化虎啸式家族前脸。虽然相比少了些运动元素，但直瀑式的前格栅尺寸更大，与海外版车型相比也并不缺少年轻、运动气息。
侧面的不变不大，不过相比于现款，全新一代K3的车长增加了60mm，达到4660mm，再搭配双腰线的设计，整个侧面更加动感流畅。
全新一代K3的车尾加入了当下流行的贯穿式尾灯设计，不过中间的只是装饰，并不能点亮。尾排虽然也是装饰，但内部加入了黑色蜂窝式设计，看上去同样很有运动气息。
不仅是外观，全新一代K3的内饰也有不小的变化，采用了对称式设计，功能区清晰易懂。并且中控区也大面积采用软质材料包裹，再搭配镀铬装饰的点缀，整个内饰看上去很有档次感。
如开头所说，配置依然是起亚的优势。全新一代K3全系标配全LED大灯、电子手刹、胎压监测、ESC车身稳定系统等。而除了最低配，还标配了10.25英寸中控大屏等当下年轻人喜爱的配置，满足他们的用车需求。
空间方面，全新一代K3的轴距与现款保持一致，同为2700mm，虽然后排空间在如今看来谈不上十分充裕，但也绝对满足全家日常出行使用，并且后排配备独立空调出风口以及中间头枕，地台凸起也不高，中间乘客也能得到不错的乘坐舒适性。
动力方面，全新一代K3将提供四缸1.5L、1.4T以及插电混动三种动力供消费者选择，其中1.5L和1.4T发动机最大功率分别为115马力和130马力，1.5L车型将匹配CVT无级变速器，1.4T车型则配备双离合变速器。
车型小结：全新一代K3虽然不是采用海外版设计，但本土化的造型也同样不错。而配置以及空间也依旧保持了起亚的优势，并且也没有随波逐流的使用三缸发动机，稳定性能得到保障。最关键的是，全新一代K3顶配的售价也只有12.58万元，整体来看性价比非常高，非常适合重视颜值以及性价比的年轻消费者。
推荐车型：广汽丰田全新一代雷凌
官方售价：11.58-15.28万元
新车亮点：基于TNGA架构打造，全方面革新
5月20日，基于丰田TNGA架构打造的全新一代雷凌正式上市，共推出两种动力10款车型，起售价11.58-15.28万元。不仅售价相比老款降低了不少，革新也相当全面，让我们来了解一下。
首先前脸采用了“Keen Look”造型设计，与老款相比，虽然大的布局相似，但全新一代雷凌的前格栅尺寸更大，拉宽的视觉宽度，并且还加入了黑色蜂窝状设计，看上去更加年轻，炫酷。而大灯的造型更是起到关键性作用，如同“獠牙”般的设计十分犀利，而内部光源为全LED光源，并且是全系标配。
全新一代雷凌的外后视镜由老款的三角窗移到了车门上，可以对风阻以及风噪起到一定降低作用。而后三角窗也比老款尺寸增大不少，能进一步提高视野以及车内的光照。尾灯也进行了重新设计，并全系标配LED光源。而最明显的区别要数下包围加入的亮黑色饰板了，能为车尾增添不少年轻气息。
全新一代雷凌的内饰也有着翻天覆地的变化，整体更加简约、年轻，完全改掉了此前四平八稳的平庸设计。并且中控台还采用了大面积软性材料，这在同级合资品牌中还是比较少见，令内饰质感更加出色。
此外，而更值得一提的是，全新一代雷凌还针对中国市场提供“科技版”内饰，中控屏尺寸由9英寸升级到竖屏的12.1英寸，有种特斯拉的既视感，满足当下年轻消费着对大屏以及物联网的追求。
其他配置方面也同样有不小的提升，例如非常实用的电子手刹以及电子驻车在全新一代雷凌上为全系标配，而8气囊、胎压监测、自动大灯、上坡辅助、ESC车身稳定系统等也做到了全系标配，安全配置十分丰富。
空间方面，全新一代雷凌的轴距与老款保持一致，为2700mm，不过由于宽度有所增加，后排依旧能满足全家出行使用。并且值得一提的是，全新一代雷凌后排终于加上了独立空调出风口，能为后排乘客带来不错的乘坐体验。
动力方面，全新一代雷凌燃油版车型和双擎版车型分别搭载了1.2T发动机和1.8L混合动力系统。其中1.2T发动机的最大功率85kW，峰值扭矩为185N·m，传动系统匹配可模拟10速CVT无级变速箱。而1.8L混动系统的发动机最大功率73kW，峰值扭矩为142N·m，传动系统匹配E-CVT变速箱，综合油耗仅为4.1L。
底盘方面也有所提升，前悬架依旧是麦弗逊式独立悬架，而后悬架由老款的半独立悬挂升级为双叉臂式独立悬架，理论上能带来更好的操控性以及乘坐舒适性。
车型小结：全新一代雷凌的革新是有目共睹的，外观更符合年轻人的审美，配置相比老款也有不小的提升，再加上丰田的口碑以及合适的售价，估计雷凌在未来能获得不错的市场表现，猫哥也把它推荐给更在意油耗和稳定性的年轻消费者。