曾是东瀛改装剑客的斯巴鲁WRX STI和三菱EVO，赛场上龙争虎斗的美好时光终于沉寂。在三菱EVO倒下之后，斯巴鲁也郁郁寡欢独孤求败。没有了技术的较真，竞争也变得了然无趣。那一道WRC赛场拉力蓝的弧光，是那个时代年轻人心头的致爱。现如今能够玩的汽车越来越少，剩下的斯巴鲁WRX STI也是少有的稀罕物，而日本丰田Supra复出携带宝马的DNA却成为了2018-2019年的热点新宠，备受世人的瞩目。豹子回归EVO不再，英雄气短，廉颇老矣，代表着一个时代的印记。
斯巴鲁新车 WRX STI S209北美限量版震撼亮相，只发售200辆，相比以往的日本版，这次只有北美版，要的赶紧下单，过期不候！这款高性能版以WRX STI为基础，搭载EJ25 2.5升四缸涡轮增压引擎，经过全面内外升级进化，动力高达341匹。
为了提升S209的性能优势，特别在引擎和底盘下进行了升级优化。换上HKS大号涡轮增压器，加大增压值。引擎舱内部强化，锻造活塞和连杆、加大喷油嘴、中冷、高流量进气、不锈钢排气系统、ECU引擎监控系统等。Brembo前六活塞刹车碟和后双活塞刹车碟，Bilstein避震系统等。
内装方面，多处显示S209的名字装饰。包括有麂皮包覆的STI多功能方向盘、Recaro三色STI座椅、仪表台上S209红色饰板、STI六速排档头、金属防滑踏板，红色安全带和S209门饰踏板等。
外观空气动力学套件的加持优化，令豹子精神了不少。保险杆两侧气坝三个横式栅栏，前下扰流板、车顶碳纤维、车侧，车头导流翼、前后轮拱轮眉的修饰，突出的侧裙，GT大尾翼等。19英寸金色BBS锻造铝合金轮圏，搭配邓禄普GT600A夏季专用轮胎。
虽然斯巴鲁WRX STI S209价格没有公布，对于喜爱的玩家来说，珍藏一辆经典的车型或许是对时光最好的回味，而且这还是限量版。
