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好多车迷们都会痴迷于斯巴鲁BRZ和丰田86，原因也很简单，毕竟它俩是20万左右能买到的最有乐趣的跑车了。并且在改装领域BRZ也被赋予了JDM最后的精神。
在2017年，由于销量不佳以及“咖啡法规”等原因，斯巴鲁BRZ与丰田86宣告停售。尽管这两辆车离开了，它们的离开一度也让2018年的二手车市场成为了丰田86和斯巴鲁BRZ的天下。保值率居高不下，甚至还上涨成为二手车界的理财产品。这也成为一品君当初挥之不去的一道阴影：当我有钱后，可能中国市场很难再有BRZ或86了。
2019年2月15日，斯巴鲁中国官宣：斯巴鲁BRZ将回归中国市场。并且在4月16日的上海车展中，这款车型在上海车展入华并公布价格为27.38-28.38万元。
回归后的斯巴鲁BRZ延续了2017款的整体造型，主要的变化都集中在配置上。例如新车增配了胎压监测功能，并升级了采埃孚旗下SACHS品牌减振器（2017款高配的type-RS车型已经配备），用时对车身刚性和后轮拱气动布局进行了优化，从而提升了操控性。
并且无钥匙进入、一键启动、前排座椅加热、定速续航、全LED大灯、外后视镜电动折叠、Alcantara+皮质拼接运动座椅、真皮多功能方向盘等配置成为标配。
动力方面，斯巴鲁BRZ沿用上一代车型的动力，依然是那台水平对置4缸发动机。搭载了2.0L水平对置四缸发动机，最大功率为147kW（200PS），峰值扭矩205Nm；传动系统方面匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
除了配置升级之外，外观和内饰不做改变、水平对置发动机，EyeSight，万变不离其宗，这样的变化放在市场任何一款车上都可以称的上是一次失败的改款。但对于斯巴鲁BRZ来说，我觉得够了。毕竟你在走的时候我就对你依依不舍，如今你能回来，就已经足够让我欢喜了。