畅 想 汽 车 生 活 驾 驭 非 凡 人 生
在今日揭幕的上海国际车展上，比亚迪汽车旗下一款接近量产的新能源概念车——E-SEED GT震撼亮相。其实早在此前的春季发布会上，比亚迪就曾为这款概念车的面世埋下伏笔，用一张幕布之下的光影图片，将该车优美的线条描绘得若隐若现。本次E-SEED GT的正式揭幕，也彰显了比亚迪面向未来的设计理念出“新”制胜，向“新”而行。
设计师用绝美的线条，勾勒出E-SEED GT的极速风廓，成就力量巅峰。整车兼具优雅与运动，鸥翼式车门整合起伏的肩线带有强烈的高性能车特征，顶部的流线一路下滑至车尾，清晰地勾勒出溜背式轿跑车造型。车顶采用大面积透明玻璃的设计，从外部增强视觉整体感，也让车内空间变得更加通透。此外，E-SEED GT的前、后翼子板处还勾勒出“龙爪”式的单侧四条刻痕，形成一组气流通道，在增强车身下压力的同时也大幅降低了风阻。
E-SEED GT的前脸造型是基于比亚迪“Dragon Face“设计语言打造的，设计师为这款“EV Dragon Face”开创出全新设计，赋予“龙须”造型以新的功能，将其从纯装饰转化升级为视觉效果极强的日间行车灯，把品牌DNA与科技感巧妙融合；同时还结合纯电动车型无需大面积进气的产品特性，将“龙嘴”设计向两侧延伸，形成一个具有整体感的前唇造型，增强视觉宽度的同时还能够增加下压力。
车尾部分，E-SEED GT的后窗玻璃应用了“龙脊”元素，布置了一组共五条的扰流板，并将高位制动灯结合进去，散发出神秘的力量感。尾部设计并没有采用传统尾翼或可变升降尾翼来破坏整体的优雅，而是将气流引入行李箱盖与尾灯之间的夹层，通过内部空气动力学通道设计达到降低风阻和增加下压力的作用。这不仅给人视觉上极强的整体感，更体现出对空气动力学的极致追求。此外，设计师还创造性地使用了贯穿式箭羽尾灯，使得整车的科技感与文化美感并重升华。
整体而言，E-SEED GT车身上的每一条直线与曲线都具有独特的含义，或支撑美学，或辅佐性能。有了全新设计的加持，E-SEED GT的性能也被推向极致，0到100公里/小时加速仅需2.9秒，在NEDC工况下续航里程可以超越600km，形神兼备锻造出比亚迪全新的扛鼎之作。
E-SEED GT在本次上海车展上的发布令现场观众无不大呼过瘾，在比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂的共同发力下，设计团队得以将西方现代工业设计理念和中国传统美学卓越结合，在这款新能源概念车上把“Dragon Face”设计语言演绎到一个全新高度，并实现了整车性能的全面超越，这标志着比亚迪造车水准的全面提升。
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