刚刚结束的广州车展上，东风本田第十代CIVIC（思域）180Turbo（即1.0T版车型）正式上市，共推出舒适版手动档和舒适版自动档两款车型，官方售价分别为11.59万元、12.79万元。在小排量逐渐成为流行趋势的今天，第十代思域1.0T车型的到来，显得非常及时。凭借超高的燃油经济性、炫酷外观与依旧动感的性能，第十代思域1.0T以十足的性价比掀起一股小排量车狂潮。
第十代思域1.0T应运而生
至今已经历经了十代的思域，始终在本田的发展史上保持着举足轻重的地位，创造了本田销量史上的一个又一个奇迹。2005年，东风本田正式投产第八代思域，不但以脱胎换骨的内外设计吸引了各方高度关注，更创下销量的传奇，成为当年家轿市场不可多得的走运动路线的代表车型之一。
接下来的10年时间里，东风本田脚步从来没有停止，继2011年推出第九代思域车型之后，2016年4月又推出了第十代CIVIC（思域）220 Turbo(也就是俗称的1.5T版本)，凭借搭载本田的首款1.5L涡轮增压发动机、犀利前卫的造型和名副其实的运动驾驶乐趣，一举成为竞争白热化家轿市场的以“性能”见长的新势力。
根据东风本田官方数据统计，10月份第十代CIVIC（思域）共销售10314辆，同比增长349%；今年前10个月共销售63797辆，同比增长125.1%。仅从销量数据上就可以清晰地看出第十代CIVIC（思域）是今年东风本田最大的“功臣”。
虽然第十代CIVIC（思域）1.5T车型仍处于一车难求时期，但东风本田并未打算驻足不前，于11月18日，上市第十代CIVIC（思域）180 Turbo车型(也就是俗称的1.0T版本)，舒适版手动档和舒适版自动档的官方售价分别为11.59万元、12.79万元。多元化的消费市场决定了产品必须多元化，东风本田今年推出的第十代CIVIC（思域）1.5T车型广受欢迎，搭载了1.0T发动机的思域不仅可以借此降低价格门槛和强化竞争力，更增添了丰富的车型选择，吸引更广泛的消费群体。
这些无法拒绝的理由
尚在第十代思域1.0T还未真正上市时，就已经引起了各方高度关注，这不仅是本田近年来极力打造地球梦科技系列发动机的胜利，更是抓住了近年来家轿发展的潮流趋势。在小排量逐渐成为流行趋势的今天，思域1.0T车型的到来，显得非常及时。
其实对于消费者而言，来得晚不晚不要紧，重要的是第十代思域1.0T值不值得购买。从价格方面来分析，第十代思域1.0T手动版的官方售价为11.59万元，比1.5T手动豪华版相比降低了1.2万元；同样，第十代思域1.0T自动版比1.5T自动豪华版的价格降低1.2万元。那么关键问题就来了，1.2万的优惠价格与相应的配置相比，是否对等呢？
那么，第十代思域1.0T究竟“便宜”了些什么呢？重点是看变化最明显动力系统。第十代思域1.0T所搭载的是Honda全新的180Turbo发动机，该发动机所能释放出大最大功率为92kW，峰值扭矩为173N·m。就参数而言，第十代思域1.0T发动机与福克斯1.0T小排量涡轮增压发动机最大功率相同，但思域动力上占足了优势。
值得一提的是，第十代思域1.0T的油耗仅为5.0L/100KM，在动力性与燃油经济性上远胜同级。一辆运动感十足的个性家轿，匹配上足够高的燃油经济性，这难道不是消费者的终极追求吗？
此外，第十代思域1.0T车型在外观上与1.5T基本保持一致，仅在细小部分做了变化。首先，车尾“180 TURBO”的尾标，表明了其身份。新车取消了前雾灯的设计，大灯采用卤素光源,不过仍保留全系LED日间行车灯。内饰部分，新车座椅、门把手以及中央扶手均采用织物材质，仍采用多功能方向盘。最值得称赞的是，第十代思域全系标配车辆稳定性辅助系统、胎压预警系统、坡道辅助系统及自动驻车系统等这些实用配置。
平心而论，第十代思域1.0T在保持动感外观与运动型的基础上提大地提升燃油性，并且降价到合理区间，实属不易。因为对于10-15万元购车区间的消费者而言，性价比是十分重要的考量标准。无疑，思域1.0T物超所值。
与思域1.5T形成兄弟档
纵横中级车市场的思域十分清楚，近年来这一细分市场的竞争日益激烈，没有特色的车型产品很难脱颖而出。为了适应市场和消费者的转变，东风本田在动力多样化以及丰富车型选择上做出努力，继1.5T发动机之后，1.0T发动机的到来，进一步完善了产品线，同时也将成为东风本田的全新增长极。
借助第十代CIVIC（思域）的上市以及1.0T发动机的到来，东风本田不但继续保持强大的竞争实力，更进一步深化了科技领先企业的形象，让轿车板块重新焕发生机，为发展定义了新的增长方向，从而从根本上又一次提升了东风本田的产业升级。
在产品实力与品牌号召力的双重助力下，东风Honda销量再迎突破：今年1-10月，终端销量与批售量分别达到459544和443299辆，远超去年全年总销量！基于自身不断丰富的产品布局与过硬实力，东风Honda乘胜追击，再次提升了全年销售目标，从年中的50万辆提升至56万辆。在年末的这场车坛盛宴上，东风Honda展现了在2016年不断自我突破的信心与勇气。
