前不久,上汽大通MAXUS正式将全新SUV命名为D60,并且放出了官方预告图。
从名字和外形尺寸上可以预估,D60定位将是一辆中级SUV。而在外形上,D60与北京车展上展出的概念车TARANTULA保持了高度一致。
由于放出的官方预告图不多,在仅有的资料中最夺人眼球的就是D60所采用的分体式大灯。我们可以发现,现在分体式大灯设计在针对年轻化和潮流化的车型上出现得越来越多。比如JEEP的自由光和时下关注度较高的领克01。
“青出于蓝胜于蓝”这词用在D60身上就特别的合适。从以上三图可以看出,分体式大灯作为最新颖的设计语言,难免在见到第一眼时会觉得标新立异,但是不知为何,D60的分体式大灯更多带来的则是一份霸气。D60的大灯获取了北斗七星的灵感,使其排布更加错落有致,极具辨识度。
中网则延续了上汽大通家族式的“智聚八方”八边型格栅造型设计,并以“MAXUS”点缀后,营造出了不错的豪华氛围。在格栅的尺寸上,上汽大通与奥迪等豪华品牌与合资品牌的想法出奇的一致,“嘴”越大,科级感和品质感也越强。
总的而言,上汽大通MAXUS D60的前脸保留了概念车上非常多的设计元素,兼具时尚和科技感,非常吸睛。
而上汽大通MAXUS D60尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,同样采用类似设计的有保时捷新款卡宴等,D60的灯带内呈现出了钻石般的切割纹理。整体上看起来立体感十足。
值得一提的是,上汽大通MAXUS D60还将率先搭载上汽集团下一代最新的L2.5智能驾驶系统,在业界处于相当领先的水平,即使是以黑科技蜚声业界的特斯拉现在也同样是处在L2.5级别的自动驾驶水平,更不用说还停留在L2甚至更低级的水平的其他品牌了。上汽大通MAXUS D60能够实现在高速封闭路段下接近L3级别的超级巡航、拥堵道路中的自动跟车、智慧停车场内的无人自主泊车与车主远程召唤等高阶功能,并带有基于AI人脸识别的驾驶员提醒系统,以保证驾车者能够在必要时随时接管车辆。
作为上汽大通继G50后的最新车型,D60必然会延续之前车型的C2B定制模式。此外,上汽大通的设计语言近年来越来越往高科技和年轻化靠拢,而D60也是这样一辆时尚、动感、搭载高科技的中级SUV车型。相信C2B的定制模式和智能科技,可以给上汽大通的消费者带来更好的购车和用车体验,成为D60冲击中级SUV这一红海市场最有力的竞争力。