4月27日，上汽集团宣布，将30亿元现金红包用于支持旗下荣威和MG名爵品牌置换补贴，且范围扩大至全国。业内人士表示，上汽集团此举意在抢占市场。
置换补贴范围扩至全国
此次上汽集团将30亿元现金红包用于支持旗下荣威和MG名爵品牌置换补贴。上汽集团荣威品牌高级经理陆贤清接受新京报记者采访时说，“这是将此前的优惠政策扩大到了全国范围”。
上汽名爵4S店销售人员表示，以名爵HS 20T 售价12.98万的车型为例，消费者现在到店置换购买这款名爵车，实际到手价只需要12.28万元，同时名爵的入门款车型更是下探到9万区间。上汽荣威4S店销售人员介绍，如置换购买国产SUV上汽荣威RX5 20T 手动款4G互联铂金版，原官方指导价为11.68万元，现在到店置换还能有1万元的奖励补贴。
据了解，此次置换购车补贴，是4月10日上汽集团宣布的30亿元置换购车奖励的政策延续。当时上汽集团称30亿元奖励用于支持上海地区国三及以下排放标准汽车以旧换新，时间为2019年3月1日至6月30日。而此次上汽集团除了把置换购车优惠的范围扩大至全国之外，也取消了截止日期，改为“30亿元奖励用完即止”。
业内称上汽意在抢占市场
业内人士分析，上汽集团扩大置换购车的优惠范围，有其深刻的市场背景。据4月9日全国乘用车市场信息联席会披露的数据，今年3月全国乘用车市场零售同比下降12.1%，1月至3月全国乘用车市场累计零售同比下降10.5%。汽车市场延续了2018年以来的低迷销量。
长期关注汽车行业的分析师黄学清对新京报记者表示，今年汽车市场遇冷大环境不好，销售增量市场几乎已经饱和。而这种试图改变市场格局、加快洗牌的市场策略，对车企来说，比拼的是两大硬实力——资金和技术。上汽拿出30亿元作为名爵和荣威两个自主品牌的置换补贴，有利于加速品牌抢占市场先机，也可提振旗下经销商的信心。
采写 | 新京报记者 陈小兵
编辑 | 张冰 张明璇
图片来源 | 企业供图
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