[XCAR 2017成都车展 原创]
如果你想拥有一辆“英伦范儿”的小车，却只有“接地气”的资金预算，那么选择上汽MG就非常合适了。不论这个品牌曾经易主过多少次，但流淌在它灵魂深处的英伦血统还是毋庸置疑的。就在2017成都车展前夕，上汽MG推出了名爵3的最新一代车型，下面就让我们看看这款面向年轻消费者的新车都有着哪些革新吧。
全新名爵3的长、宽、高尺寸分别为4055mm、1729mm、1521mm，比起老款车型有所提升。其轴距则与老款车型保持一致，依旧为2520mm。
全新名爵3顺理成章地披上了MG家族的最新衣钵，一眼看去宛若一头呆萌凶悍的小怪兽。整车看上去不仅前卫时尚，也比老款车型更加玲珑精致。
名爵3的前脸有着非常丰富的棱角，犀利的家族设计与镀铬中网非常般配。向前伸出的前包围也使用了较为运动的设计，非常符合年轻人的审美。
犀利的大灯向两侧上扬，神采奕奕。造型独特的LED日间行车灯更是画龙点睛。
来到侧面我们会发现，全新名爵3的车身造型与老款相比变化不大，但靓丽的车漆与全新的轮圈带来了更加新潮的画风。
该车的后视镜采用了时下流行的双色设计，并且集成了卤素转向灯。小巧的尺寸则与整车风格非常相符。
名爵3采用了复古的上翻式门把手设计，至于使用体验到底如何就仁者见仁智者见智了。
本次实拍的车型配备了尺寸为195/55 R16的佳通轮胎。形似花瓣的双五辐式轮圈很有格调，也呼应了整车的时尚造型。
名爵3车尾的整体造型与老款车型相差不大，但重新设计的LED尾灯与浑圆简约的后包围带来了更加美观的视觉效果。
内饰焕然一新，互联配置丰富
如果说名爵3的外观还不够“英伦范儿”，那么它的内饰设计就非常到位了。圆润而又不失棱角的造型非常耐看，再加上格纹图案的穿插点缀，使得内饰氛围活泼俏皮。也许是受限于成本，该车内饰大部分面积都使用了硬质塑料覆盖，但仿皮革纹路的设计依旧营造出了不错的质感。
圆润而又不失棱角的造型非常耐看，再加上格纹图案的穿插点缀，使得内饰氛围活泼俏皮。也许是受限于成本，内饰的大部分面积都使用了硬质塑料覆盖，但依旧营造出了不错的质感。
传统的双盘机械指针仪表经典耐看，两盘之间的液晶小屏尺寸则有待提升。
名爵3的方向盘非常符合其运动的定位，平底设计与人机工程学造型都很出彩，皮料包裹与镀铬装饰更是提升了质感与触感。
该车的8英寸中控触屏内置了语音助手、苹果CarPlay、百度CarLife等一系列强大功能，非常与时俱进。
名爵3全系均配备了手动单区空调，原始的三旋钮设计虽然在视觉方面不够美观，但却有着较高的实用性。
该车将电动后视镜调节旋钮放在了方向盘左侧的控制面板处，位于它右边的则是大灯高度调节滚轮。
名爵3配备了标准尺寸的电动天窗，对于小型车来说，这样的采光已经足够充裕了。
名爵3的车门饰板非常简洁，几乎完全使用了黑色塑料覆盖 。好在手臂位置的浮点纹路打破了这种单调。
空间优势不小，动力有提升
虽然名爵3是小型两厢车，但它的空间表现依旧非常重要。该车的座椅使用了深色织物包裹，并在座垫与靠背中央设计了格纹图案，颇具“英伦范儿”。腿部及腰部支撑处的填充物有着恰到好处的软硬度，既没让驾驶者感到生硬，也能提供充足的支撑。
名爵3的座椅使用了深色织物包裹，并在座垫与靠背中央设计了格纹图案，颇具“英伦范儿”。腿部及腰部支撑处的填充物有着恰到好处的软硬度，既没让驾驶者感到生硬，也能提供充足的支撑。
后排织物座椅依旧有着较为舒适的乘坐体验，遗憾的是该车没有配备后排中央扶手。
对于小型车来说，后排座椅按比例放倒是必不可少的功能。
图中体验者身高为180cm，坐进该车前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳。
保持前排座椅不变，同一位体验者来到该车后排。此时他的头部空间还剩一拳两指，腿部则有一拳三指空间剩余。
名爵3的后排地板有着较高的凸起，并且纵向空间也有待提高。但对于一辆小型车来说，这样的空间表现已经非常优秀了。
虽然上汽MG没有公布名爵3的行李厢容积，但它的行李厢空间确实超出了我的期待。就算不放倒后排座椅，也能满足日常装载需求。
动力方面，全新名爵3依旧提供了1.3L与1.5L两款自然吸气发动机。前者的最高功率为75kW（102Ps），峰值扭矩为121Nm。后者的最高功率为86kW（117Ps），峰值扭矩为150Nm，两款发动机比起老款车型都有着一定幅度的提升。
本次实拍的名爵3搭载了直列4缸1.5L自然吸气发动机，最高功率为86kW（117Ps），峰值扭矩为150Nm。
传动方面，老款车型饱受诟病的5挡AMT变速箱已被淘汰，取而代之的是4挡手自一体变速箱。
编辑点评：本次亮相的全新名爵3可谓诚意满满，不仅在外观、内饰、动力方面均有显著提升，也加入了与时俱进的丰富互联配置。再加上骨子里的“英伦范儿”，该车魅力着实不小。对于刚刚步入社会的年轻人来说，只花几万元就能买到这样优秀的车型，何乐而不为呢？
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