自2016年5月25日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。
全国平均来看，折合90号汽油每升上涨0.15元，0号柴油每升上涨0.17元，92号汽油每升上涨0.16元，95号汽油每升上涨0.17元。至此，国内油价年内首迎“三连涨”，以50升油箱的私家车为例，本轮油价上调后，加满一箱油，大约需要多花8元钱左右。
油价上涨趋势难以改变，车主们能做的事就是选择一辆省油的车了，以下推荐八款根据耗油量排名的靓车。
省油量排名第八的是宝马3系2015款320i时尚型，得益于8档变速箱的高效，外加在豪车里不太重的车身，BMW的油耗相当不错。
排名第七的是奥迪A4L，这款车的2.0T低功率版本使用的是CVT变速箱，小熊耗油APP给出的耗油量是9升多一点，工信部给出的耗油指数是0。
第六是雪铁龙C5。大部分样本的油耗都在9升多一点点，这要得益于其和BMW联合开发的1.6T发动机，曾经拿过多次沃德10佳，而且上市已久，可靠性基本得到检验。
五、雅阁2.0，小熊耗油APP指出它的油耗全部在8升多一点，主要是得益于CVT变速箱和良好的发动机技术。2.4的雅阁油耗主要数据在9.2升左右，选购雅阁的话还是2.0比较好，动力够用，油耗很不错，而且2016款的颜值高了很多，配置也大量增加。
四、本田思铂睿2.0，它油耗低的原因主要因为CVT变速箱的引入，当然本田自身的发动机技术一向是同级翘楚。而2.4的思铂睿马力大了很多，油耗主要分布从8.5到接近10升，实际上这个油耗在同等马力的车型中也算不错了，原因也是得益于本田高超的发动机技术外加档位较多的8速DCT变速箱。
三、马自达阿特兹各2.0车款排名都在省油排名前10，而2.5车款油耗排名也主要在前20。它的创驰蓝天技术则是其油耗低的根本原因。首先是高压缩比的发动机，提高了发动机的热效率。然后是全域锁止的变速箱，大幅降低了变速箱的动力损失。
二、帕萨特2014款1.4TSI是在小熊油耗的不含混动中级车排行里油耗最低的，这款车省油之处在于大众的干式双离合变速箱，外加较弱的动力。小排量涡轮车的特性就是在车辆驾驶风格较为温和的情况下，有不错的省油效果。
排名第一的是混合动力的凯美瑞，丰田混合动力是业界目前唯一大批量经过用户验证的混动系统，可靠性非常好。动力水平在同级中也属于上游。其他2.0的凯美瑞油耗也属于比较好的，绝大部分样本油耗都在8.7升，这得益于丰田最新的2.0双喷射发动机外加不太重的车身。
