一提到思域，大家都有所耳闻，之前南京爆改思域，出了一个思域秒天秒地的梗，可以说一夜之间全国各地的车主都想要跟思域一决高下，这也使得很多思域车主很苦恼，自己什么都没做，却也躺枪，那么思域到底属于一辆什么车，到底有没有那么“神”，我们看数据说话。
自从思域改款以后，在中国销售的非常好，直到现在，部分地区还有加价出售的，可以说供不应求，是什么让思域这么受欢迎呢？是抖音里爆改思域秒天秒地？还是有人说它是一辆性能车？都不是，我觉得是它时尚运动的外观，强劲的动力和本田汽车自身品质。
思域官方指导价11.59－16.99万元，车身尺寸4658×1800×1416mm，轴距2700mm，而本田在空间方面一直做的很不错，合理的利用空间，总能让车体现出优势，思域的车身外观符合年轻人的审美观念，有多重颜色供选择，激进的前脸，凌厉的腰线，沉稳的尾部设计，让整车运动感十足，据说新款思域还会加装运动套件和中置排气，会更加讨年轻人的喜爱。
内饰及配置方面，思域的内饰中规中矩，没有什么太大亮点，不过整体设计感强，并且用了很多软质材料包裹，手感很好，红色的仪表盘更能体现出运动氛围，此外，一键启动、天窗、电子手刹，自动空调、自动驻车、自动启停等配置丰富，但是USB接口比较少，手机充电不是很方便，思域的后排座椅承托性一般，空间相对2700mm的轴距来说，没有太大亮点，所以后排乘坐舒适性一般。
动力方面，思域提供1.0T和1.5T两种动力选择，1.0T采用3缸发动机，最大功率92千瓦，最大扭矩173牛米，匹配CVT变速箱，平顺性很好，官方数据百公里油耗5升，1.5T发动机最大功率130千瓦，最大扭矩226牛米，匹配CVT变速箱，百公里油耗6升，1.0T发动机动力家用够用，1.5T发动机动力很充沛，高速超车有信心。
思域的底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架， 对路面的颠簸过滤很好，过减速带也感觉不是很硬，增加了后排乘坐舒适性，而且这样的悬架增强了整车操控性，过弯能力更强，更有驾驶感受。
从数据来看，思域并不是性能车，只是一款很不错的家用轿车，可见，很多人心中的“神车”思域，只能是爆改后的思域或者是装了红头发动机的思域，而这样的车很少见，普通版的思域因为亲民的价格，时尚运动的外观，强劲的动力，也很受消费者喜爱，所以销量也一直很好。