每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是本田思域，2016款 TURBO CVT豪华版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
外观造型炫酷的不要不要的，日本车的通病,车漆薄的很,而且外面大面积塑料,后期颜色肯定会变化，车灯就是蜡烛灯，平时开够用了，整体的灯可以换成高配版的那种，全套下来也就3000撑死，车身大溜背的造型棒棒的,而且尾灯贼帅个性、突出、辨识度高。
不想吐槽,但是价格在这摆着,现在本田的CRV、URV发动机，变速箱和思域一样,价格差这么多,你也知道差在哪了,内饰我觉得可以接受,花大几千弄得棒棒的、没必要纠结这个,低配跟高配差两三万,自己一万搞一搞,搞得比高配还好,异响暂时没发现、但是新车气味还是很大的,建议做除味,多媒体车机很先进,操作简单,而且是触屏方向盘,全权可以操控，电子系统,暂时没用太多,都是用手机导航,手机导航更准,而且地图更新比较方便。
空间很大、五个人松松的,比较适合家用,也适合新人,出去玩啥的,年轻人要求的动力有、行李箱还是很大的,不次于紧凑型SUV,后座可以完全放倒,这个很赞,比较长的东西也可以放下,我觉得空间方面真的不用担心,本田的理念还是很强的，感觉腿部空间很充足,头部空间率有点小,可能是我把座椅调的很高的原因。
这个就不用多说了,买思域的那个不是看中了其中的这一点,1.5T、177马力、220n/m，要爆炸啊,加速有的时候感觉很猛,可能是涡轮介入的比较早,毕竟涡轮在1500就可以介入,而且油门调教的还是挺灵敏的,路上超车啥的松松的,超普通车根本就不用太费劲的踩油门,感觉高速表现还算良好,悬架说好也还行,说不好就是有点散,不过感觉也还行,车没开太快,所以没感觉到飘的感觉,过大的弯离心力的感觉还是有的,感觉控制起来就有些费劲了。
刹车很肯定，油门也调教的比较灵敏,自动刹车为等红灯省了不少事,真的很实用,刹车都说行程短,感觉还可以,而且没有感觉那么的短。
目前表显示6.2,但感觉要稍稍高点,不过也还行,毕竟最近开空.调了,这个数值巳经很满意了,已经很低了,开始加的95,后来开始加92,打算后期还加95的,感觉对车比较好一点。
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