思域是一款永远都不会缺话题的产品，无论是产品的卖相，还是这款车和对本田口碑的影响，就论加价也是在20万元以下的市场上傲视群雄，样竞争对手们咬碎了牙也要搞年轻化、运动化，虽然出现了很多不好的评价，但是再去看思域的销量，几乎没有受到什么影响，你说邪门不邪门？
目前可以确定，本田将会在5月17日带来新款的思域，那么作为家轿市场上的当红小生，我们一起来了解一下新车都有哪些变化？
看到新款思域申报图的第一眼，我首先想到的就是美版的思域，其中运动版车型采用了全黑的进气格栅、周围的一些饰条也改为了黑色材质。整体的运动感更强，而标准版的思域则是没有这么强烈的运动感，体现在细节方面，大体上和运动版的造型相差不大。
有趣的是，运动版车型的尾部采用了中置排气设计，中置单出……中出……好吧，估计会有很多年轻的消费者喜欢。而标准版的车型则是采用了隐藏式排气设计，使得整个尾部的整体感更强烈。
从目前流出的信息来看，新款的思域在制造工艺上并没有太大的变化，这一次更新迭代也只不过是围绕一些外观细节进行处理，事实上，当一款车卖相比较好的时候，厂商们往往都会选择轻刀改造，为的就是继续保持住市场竞争力。
新车的内饰信息仍然处于保密当中，不难猜测，新款思域的内饰也不会有太大的变化，不过考虑到这些年汽车产品走向智能化、互联化，新款的思域或将也会在这些产品单元上下点功夫，从本田目前的战略方向来看，这是一件大概率事件。
其实有一个问题我仍然正在调查之中，海外版本的思域增添了2.0L排量的车型，那么国内版本会跟进吗？考虑到排放法规的因素，似乎可能性很小，但并非是绝无可能，虽然目前已经有消息称未来思域将会搭载1.0T以及1.5T发动机，不过正因为运动版车型的存在，才让很多思域迷妹们看到了一些希望。
写在最后：思域已经在国内市场上封神了，秒天秒地秒空气的这种气势能传承下去吗？这一切还要看思域具体产品力表现如何，不过自从大众速腾给出了一个非常作死的售价之后，我觉得本田也有可能效仿大众，借着1.0T的到来，顺势把1.5T产品的售价进行上调，要真是如此的话，那本田粉也是够可怜的。