上汽大通官方透露，旗下G10 PLUS将新增一款低配车型，售价13.98万元。新车将于6月（本月）上市销售，这也是大通G10 PLUS首款售价低于14万的车型。官方表示推出这一入门版的原因是其在G10 PLUS的销售过程中发现，14万以内的价格区间有一定的市场需求。此外，上汽大通还透露旗下G50国六版车型已经开售，售价维持不变。
自大通G10 PLUS上市以来，消费市场对于该车评价颇高，其销售主力车型基本定格在大概16万的价格区间。但G10 PLUS产品线中没有价格更低廉的产品，一直是部分消费者没有选择购买的主要原因。本次大通G10 PLUS推出13.98万车型产品，也是希望通过下探定价区间，来让更多的消费者可以选择大通G10 PLUS。
而为商务人士打造的全新期间MPV大通G20车型（G10的换代车型）将在十月上市，该车已在今年的4月的上海车展上正式发布，并公布了预售价格，售价区间为18.38-25.98万。
在2019年的前五个月中，上汽大通MPV总销量超过4万余台，其中有66%-67%的产品销往逐渐开始实行国六标准的城市。为了大通G50能够适应这些城市市场的排放标准，大通已将库存中的80%切换为国六产品，并开始销售。由于上汽大通已经具备适合国六排放的技术储备，在技术成本方面并没有明显增加，这也使国六版大通G50可以维持原价销售。
虽然近两年MPV市场销量并不太理想，不过通过数据分析可以看到，MPV市场中处于低端的家用和商用MPV销量严重下滑是MPV整体销量下降的主要原因。而实际中高端MPV仍有非常大的市场潜力，再加上家庭用户对于除传统轿车/SUV产品以外，逐渐更多元化的产品需求。上汽大通确信未来中高端家用MPV仍会有不说的市场前景。
在今年10月大通G20上市后，上汽大通将在MPV市场完成3款车型的产品矩阵，他们分别为主攻商务的大通G10 PLUS、进军家用市场的大通G20，以及主打高端商务的大通G20。
上汽大通G10PLUS是一款4门7座MPV，其车身尺寸为5168×1980×1928mm，轴距为3198mm，线条张扬的前包围与锐利的前大灯组让其硕大的身躯有了几分运动气息。
2018款上汽大通G10
内装布局是MPV典型的模样，中控台非常宽大，上面实体按键虽多但布局规整，大面积的中控饰板为中控带来了不错的视觉质感。后排是MPV车款最侧重的部位，G10 PLUS采用2+2+3布局，第二排空间非常宽中，座椅宽大柔软，支撑力较为到位。顶配车型还配有飞机头等舱式的座位、全景天窗与吸顶式多媒体播放系统，豪华感更浓。
动力方面，上汽大通G10PLUS有1.9T柴油和2.0T汽油两款发动机可选，其中1.9T引擎最大功率110kW（150PS），峰值扭矩350N·m，2.0T发动机最大功率165kW(224PS），峰值扭矩345N·m，匹配6速手动和6速自动变速箱。（文：太平洋汽车网 吴昱初）