（文章来源自媒体：车读子）新思域把本田重新拉回到了技术宅的心中，俗话说羊毛出在羊身上，于是随着订单的增加，新思域膨胀了。
这款车还在媒体试驾会的时候，就被各媒体炒的沸沸扬扬了，1.5T涡轮增压发动机，其最大功率130KW，峰值扭矩220牛·米。传动系统方面，新车有6速手动变速箱和CVT无级变速箱可选。顺便再来了个6速手动变速箱，妥妥的把自己爱操控，爱驾驶的感受展现出来了。就是这款车挑逗了众人的心扉。售价方面也是厚道13-15万左右。主要是外观还漂亮。
为啥这么受追捧，因为同级车最近都阳痿。同级别的蓝鸟丑，速腾瘸腿板车悬挂，福克斯三厢没有T。突然思域来了，弥补了所有同行的缺陷，人们欢呼雀跃，众粉丝微微一笑，互相眯着眼对视点头“恩，日本车还是不错的”
东风本田执行副总经理陈斌波曾经说过一句语重心长的话：俺们！这么多年来！思域的销量一直没达到理想的预期，所以这款车最终的价格体系一定会让消费者满意。
只是话声未落，思域并没有官方宣布，也只是4S店单方面的说：不好意思，我们要加钱才能提车了。目前各4S店均有加价4000-1万左右的行为，广东更甚。或者“强包”1万元装饰。等着需要1-3个月以上。
于是你所期待的13万9000元的1.5T豪华自动版，在国家减税政策下，最终提车价会在17万元左右。你所期待的15万5000元的1.5T至尊版，最终提车价成本会在19万元左右。
它是好车，但还是没有逃出市场金钱利益的魔爪。大众的加价让我们喊打喊杀，群起民愤，但其实本田才是加价的祖宗。企业或许就是这个样子吧，应对市场不分德企，日企，中企，有市场就有价格。加价的钱就是在买你激动的心。
车读子
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