出品／平门知事工作室
编辑／二哥
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2019款本田思域国六排放标准车型有3款180TURBO配置版本和5款220TURBO配置版本，其中220TURBO CVT劲动版即1.5T自动最低配的性价比最为突出。
本田思域
我们谈性价比，一定不能割裂包括动力、品质、油耗等在内的性能表现与适当的价格关系，动力是汽车的根基、品质是汽车的灵魂、油耗是整车技术的表征，而能满足正常的代步需求并不影响基本的驾驶体验则是我们买车时对配置重要性与否的参考标准。
思域是紧凑级轿车，搭载1.0T三缸发动机就如同搭载1.5T发动机的雅阁一样索然无味，抖动、噪音大自不必讲，主要问题在于整车的动力真的无法令人恭维，自然省油也无从谈起。
本田思域内饰
车和人一样，大块头要有大心脏才能承担正常甚或高负荷的运动量，什么样的车要与什么样的发动机相配套才能相得益彰，1.5T是本田思域买家务必选择的动力版本。
思域全部车型的主被动安全与驾驶辅助配置基本一致，差别以功能性应用配置为主，因功能性配置与车辆的性能无关，同时功能配置越少相对车型故障率越少而性价比越高。
由此选择220TURBO自动最低配思域无疑更为妥当。
本田思域
虽然本田思域的1.5T发动机从来都不曾解决机油增多、积碳的问题，但在国内紧凑级轿车市场相比于一些1.2T、1.4T发动机匹配双离合变速箱的品牌车型，仍然具有压倒性优势。
不过，本田思域的性价比也绝不是最突出的一位。在它的头顶上方——万里高空，2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱、全系GVC加速矢量控制技术加持的马自达昂克赛拉，在整车技术、品质、操控、燃油经济性等几乎所有方面都无一不处于碾压水平。
车，也害怕别人家的……