作为一个特立独行的小众品牌，双龙汽车在市场上一直保持着一个不温不火的占有率，这也导致了大众对于这个品牌的陌生。你或许并不知道，双龙是韩国品牌；你或许也不知道，双龙是纯进口汽车；你或许更不知道，双龙汽车的落地价格是你想象不到的实惠。
总之，就是那么一个在SUV造型方面多变的品牌，有着一些不为人所熟知的惊叹。本期，华龙网汽车频道试驾来自重庆韩龙双龙4S店的双龙柯兰多2.0L两驱自动至尊版。双龙柯兰多有着哪些意想不到惊艳？华龙网带你一“驾”究竟。
外观方面：中庸还带一点儿萌
双龙汽车的造型都相对个性化，然而柯兰多相比之前的车型走了大众主流风格。双龙柯兰多整体采用圆润的风格，在车头大灯组合方面，融入了不少运动的元素，可以看出设计师在此款车下了不少的功夫，而且是特别针对中国市场。
没有张扬，没有狂野。就是这么一款比较中庸的汽车，却让柯兰多多了一丝稳重。可以说，“毫无特点”就是柯兰多之于双龙汽车的最大特点。少了韩系汽车的浪漫，多了一份中式的沉稳，柯兰多，深得国人之心。
内饰方面：简洁朴实功能实用
柯兰多的内饰，不能说精致，更不能说豪华。简约、实用，就是对这款SUV的最好评价。柯兰多的方向盘大小适中，手感出色，左右两边都配备了多功能按键，集成了多媒体控制、蓝牙电话、挡位调节等功能。右侧后面拨杆可以控制定速巡航、ECO经济模式，使用起来比较方便。
同时，仿机翼的中控台造型，简洁大方实用性极佳。或许，整体的质感并没有那么出众，甚至比不上最近新出的国产SUV，但是，柯兰多内饰营造的硬汉氛围，不住地挑动着驾驶员的越野神经。这才是一款SUV应有的态度——不需要过多的装饰，够用就行，让我们在野外相会。
试驾感受：悬挂偏硬路感清晰
本次试驾的柯兰多搭载一款2.0L四缸自然吸气发动机，配备6速手自一体变速器。怠速情况下车内噪音、震动很小，低转速时的扭矩也十分充沛。
实际驾驶中，柯兰多的动力表现相当不错：前段灵敏、线性，后段没有太多的爆发力，伴随而来的是延绵感。只要轻轻一脚油门，加速的推背感还是有的，轻松超越路上行车。同时，柯兰多搭载的这款6速手自一体变速器，在换挡方面相当平滑，几乎没有什么顿挫感。
不过，不知道是不是有意为之，虽然柯兰多是作为双龙布局SUV市场的力作，柯兰多的悬挂调校相对于以IX35为代表的韩系车而言更硬，路感反馈更清晰，或许是为了弥补没有设定S档的不足，柯兰多通过在SUV上提高驾驶操控性，在一定程度上弥补了这个缺憾。
记者有话说：总的来说，柯兰多算是给记者一款惊喜较多的城市SUV：最便宜的进口SUV，兼顾家庭实用性与越野功能的全能型SUV，内饰简洁大方却功能十足。就是这么一款不太出众的城市SUV，却成了双龙最具竞争力的车型。不管你喜欢不喜欢，柯兰多就是那么一款特立独行的SUV，它始终有着自己的小众受众，用挑动你越野神经的一切存在包裹在那么一个圆润的外壳中，不断突破大众对韩系车的理解。那么，你会买一辆吗？
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