韩国车企还能和中国车企沾亲带故的，北京现代，东风悦达起亚？不不不，这些都属于正常的合资关系，这样算，全世界不少车企都和中国车企沾亲带故了，咱们今天要说的这个车企可以说是被咱们的中国车企给救活的，只是因为一些原因最后分道扬镳
既然都说到这个份上了，相信不少读者也都知道咱们今天说的就是双龙了，而那段尘封的历史咱们就不赘述了，还是来看看咱们今天的主角双龙主席吧
作为双龙旗下的顶级豪华轿车，主席的来头可不小，老款奔驰s级轿车(w140)停产后，奔驰把该车的全套技术转让给了韩国双龙，而依靠这套技术双龙主席应运而生，所以这辆车称之为韩国奔驰毫不为过，并且在外观上这辆主席也是颇有奔驰的范，首先就是进气格栅，造型可能没有奔驰的凌厉，但看起来就是一个模子刻出来的，还有车灯，也是奔驰的那股优雅豪华感，不过毕竟老款停产奔驰出来的车型，前脸看起来还是颇显老气
侧面来看，你要说一眼就看出豪华高贵的气质来，那我告诉你那真的是假话，这辆车的侧面看起来其实真的挺普通，主要和现在的豪华轿车比起来差了那么一股大气的感觉，不过5135mm的车身长度还是可以彰显其高贵的身份，2970mm的轴距更是为内部空间奠定了基础，要说这是一辆豪华型轿车，车身尺寸方面是绝对靠谱
车尾造型还是主要想凸显一种优雅，不过强硬的平面线条勾勒让车尾看起来还颇有几分力量感，双边尾排也彰显了其动力感
而内饰方面，如果说的好听一点那就是豪华有档次，而难听一点就是老气横秋，虽然作为一款豪华型的轿车，内饰自然不能像几万元车那般时尚轻浮，但这个档次感好像已经完全脱离了现代豪华轿车的定义，不过看看这辆车的年代，2012款至今还未改款，也只好默默接受了，不过大尺寸的中控液晶屏还是带来了不错的娱乐性
小编个人是最不喜欢这种大饼四幅方向盘了，首先丢失了四幅方向盘那股厚重大气的稳重感，其次是真的太难看了，不过恰好这辆车就是这种方向盘的设计，当然了美丑对于每一个人都不一样，这只是小编个人感觉，仪表盘拥有四个机械仪表和一个液晶显示屏，信息显示足够全面
2970mm的轴距那可不是随便说说，这辆车的后排拥有十分出色的空间，当然了作为一辆豪华轿车这也是应该的，座椅的填充度还有靠背角度都算不错，所以后排的乘坐舒适感应该不错，当然了要是这辆车还能够配一个全景天幕，那可能效果就更不一样了
最后动力方面，这辆车搭载了2.8L和3.6L六缸自吸发动机，最大功率分别为197马力和250马力，排量是上去了，但是动力明显没跟上，想想本田1.5T就有193马力，而2.0T则是能达到逆天的272马力，还真是有点不比不知道的感觉，此外这辆车匹配的是一款7速手自一体变速箱，来自奔驰的7速变速箱即便是放到现在应该也不算过时
双龙主席目前仅有两款车型，一款是普通版，售价41.8万，而另一款则是加长版，售价为69.8万，以奔驰S级打造出来的产物，实际上是在和宝马5系还有奔驰E级出在统一竞争水平上，但是销量简直没法说，你在大街上看到过几辆这辆车就知道这辆车的销量到底如何了