自521后，关于蓝牌轻卡超超重的问题成为行业的焦点，一时间在各地车管所更是对于超重的轻卡不予上牌。各大厂商积极应对的同时，行业内更是喊出了让蓝牌轻卡回到最初样子的呼声。
那么针对城市配送，什么样的蓝牌轻卡才是最合适的呢？在石家庄当地我们通过实际路况和运输场景的驾驶体验，找到了答案：上牌无忧，不惧限行，驾驶轻松充满乐趣的江铃顺达智动挡轻卡。
底盘1.97吨带货厢2.58吨 上牌无忧
试驾的这台江铃顺达窄体版整车整备质量2.58吨，底盘整备质量1.97吨，最大允许总质量为4.205吨。合规轻卡的典范，上牌无忧。
石家庄汉岳汽车贸易有限公司的范经理介绍说，虽然过去一个多月了，目前石家庄超重轻卡还是上不了牌，江铃顺达可以顺利上牌，没有受到任何影响。据了解，目前石家庄地区选择江铃顺达的用户，一般主要从事商超配送和医药运输为主。
在江铃经销商店里你看不到底盘车，江铃是国内轻卡企业为数不多坚持出厂配备原厂货厢的企业，面对不少用户根据要求购买底盘车然后定制货厢的要求，这个坚持显得有点死板，甚至也因为这点失去了一些用户，不过我们可以看出江铃造车卖车的态度。
无惧城市限高 货厢离地高度2.75米
河北河南等地城市周边的各种限高让卡车司机苦不堪言，绕路更成了家常便饭，影响运输效率不说，也大大增加了运输成本。在石家庄北外环（古城西路）周边一带，2米6、2米8的限高杆同样随处可见。
江铃顺达原厂货厢，货厢离地高度2米75，无惧限高。加上较窄的驾驶室，穿街走巷也是游刃有余。非常适合城市配送。
493经典动力链 配行车记录仪和倒车影像
这台车发动机型号JX493ZLQ5,额定功率85kW，变速箱是一台五档变速箱，这是一套江铃非常成熟的动力链，应对城市配送毫无压力。而且该车还是配备的江铃智能离合器系统，让城市配送更加轻松。
作为国内窄体轻卡的代表车型之一，顺达驾驶室空间较小，准座两人。诸如电动车窗，中控钥匙在豪华版车型也有配备，这台车还是手摇车窗，也没有中控钥匙。
不过驾驶室内却配备了集成了行车记录仪和倒车影像的多功能后视镜，这个配置还是非常的实用的，这也是江铃顺达实用至上，安全至上的理念。当天室外37度，原车空调的制冷还是非常不错的。
智动档顺达开起来什么感觉呢？
在石家庄，办完临牌和保险，我们开这台配有智动档的江铃顺达在周边道路上按照实际路况体验了一番。上手后就是好开，轻快，利索，灵活。而且这是是一台非常好玩的轻卡。
没有离合器踏板的手动档怎么开呢？其实跟老司机们口中一直流传的不踩离合换挡的法士特操作有点类似。这台车你只需要选择合适的换挡时机进行换挡就可以。
离合器结合快么 感觉不到动力中断
每次换挡，离合器的断开结合速度是非常快的，感觉驾驶传统手动档操控离合器要快，中间结合非常平顺，而且也感觉不到动力中断。想减档加速超车，速度是非常干脆利索的。所以这台车驾驶起来省力不少的同时，也非常的有乐趣。
踩刹车减速的时候，当发动机转速掉到1500rpm以下后，能感觉到离合器断开，这个时候车辆凭惯性向前滑行，只需要控制刹车踏板的力度来控制车速就行了，如果需要继续加速，加油离合器会迅速结合。
2.7公里少踩45次离合 就是这么省心省力
石家庄市区进行了一个很简单的测试，在车流量一般中等的情况下，2.7公里，一共两个红绿灯，总共有换挡36次，如果是普通手动档，离合器踏板需要动作36次，加上需要档位内半联动起步，停车蠕动需要9次，那么左腿踩离合来回动作得45次，那么驾驶蓝牌轻卡在城市穿梭一天下来会是什么概念呢？
一点点小建议：
这台江铃顺达的油门踏板和制动踏板位置有些许高度差，制动踏板位置相对高一点。正常驾驶的时候这点还不是很明显，当你在倒车蠕动，或者频繁在刹车和油门上切换的时候，就会显得有点不舒服。如果这个地方能适当优化下，实际驾驶体验应该会更好。
智能离合器的核心长什么样子呢？
在车架内侧，安装着智能离合器系统的核心部件，高度集成的离合器操纵执行结构，其中有离合器控制器、，电机、离合器位置传感器，离合器总泵。然后通过离合器液压管路连接离合器分泵，而包括分泵在内以及离合器总成都跟之前手动档车型一样。简单来讲就是一套电控系统取代了之前的离合器踏板和总泵控制离合器了。
那么电控单元靠什么来控制离合器总泵工作呢？除了完善程序外，还需要各种信号，比如离合器位置传感器信号，变速箱选档拉杆和换挡拉杆上的选档和换挡传感器、以及通过CAN总线来获取包括刹车灯信号在内的发动机各种数据。
所以这套系统看起来是非常的紧凑，原理结构不难理解，而真正好用不好用，开起来舒服不舒服，更多的就是看软件匹配标定的功力了。
减轻驾驶疲劳 提高运营效率
面对城市配送的应用场景，数不完的红绿灯；随时而来的堵车，智能离合器可以说大大减轻了驾驶员的疲劳强度，提高运营效率增加安全系数。同时对于车主和车队而言，智能离合器的江铃轻卡大大降低了驾驶员招聘的门槛，可以帮助降低人工及运营成本。
1984年，江铃在国内首家引进日本五十铃N系列轻卡；1997年传承五十铃品质的JMC轻卡推出；2007年国二江铃顺达上市；2010年江铃顺达超值版上市；2015年新驾驶室的江铃新顺达上市；回顾十多年的发展，江铃顺达这个品牌秉承实用至上的理念，正真做到了简约不凡。
而配有智能离合器的江铃窄体顺达，简约不凡更智能，同时充满乐趣，蓝牌上牌无忧、无惧限高，驾驶轻松。这么一款城市蓝牌轻卡，你喜欢么？