双离合变速箱最大的优点跟最大的缺点是什么？
网上借图
最大的优点就是，换挡更直接而且换挡速度快，油耗更低！
最大的缺点就是，因为没有液压变矩器，而且也不能跟手挡车似的可以半联动，所以感觉动力太差，尤其是市里行车，低速扭矩严重不足！尤其是小排量的车！
故障率比较好，尤其是热车后，某些传感器可能有一丁点的信号误差可能都会造成车子抛锚！
下面总结一下，哪些操作会减少双离合的寿命：
1，频繁走走停停，对双离合的伤害最大！
尤其是干式双离合，走走停停，变速箱在电脑的控制下会频繁换挡，这时候会造成变速箱内部过热，长时间过热会给变速箱造成严重损坏，但是一般都有过热保护，这时候变速箱会停止工作！
2，等红灯的时候在D档！
等红灯的时候最好放在N档上，这样可以给变速箱一个休息的时间，如果长时间处在D档，时速又为0的话，变速箱长时间待命工作，容易出问题！
热车后，2000转车子不走
双离合,最大的缺点就是，因为没有液压变矩器，而且也不能跟手挡车似的可以半联动，所以感觉动力太差，尤其是市里行车，低速扭矩严重不足。
双离合,双离合变速箱并不低端双离合变速箱最早出现在80年代的赛车场上，因为换挡直接，对于发动机动力传递的更迅速，传递动力损失更小风靡赛场。
双离合,很多消费者谈到双离合变速箱就是顿挫，异响，质量稳定性差，但是长城的变速箱却没有收到较多的质量投诉，在顿挫异响上好像也没有对手的双离合变速箱严重，那么长城的七速湿式双离合怎么样？
雷诺拉古娜,塔利斯曼（Talisman）是雷诺旗下的一款中型轿车，其最新款车型将基于雷诺-日产联盟的全新CMF模块化平台打造。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，雷诺在法兰克福车展上正式发布了全新塔利斯曼轿车和旅行车，新车外观大改，内部空间大增，将于明年初正式上市。
双离合,多年前，自动变速箱的到来，为我们驾驶提供了不少的便利从此就可以避免频繁踩踏离合器了。因为AT的档位偏少，这样的好处是换挡顺畅，能给驾驶员带来舒适感，但是其中的缺点还是有的，由于档位偏少，所以换挡的反应速度整体偏慢，同时也会在换挡的过程中造成大量的动力流失导致整体的传动效率低。
本田思铂睿,东本旗下老将思铂睿为了更好地应对目前越来越年轻化的市场，最新车型推出了2.0L和2.4L两个排量共6款车型，市场指导价为17.98-26.78万元。一眼望去，全新思铂睿有着能让你尖叫的魅力外观设计，那么内在的配置如何呢?6款车型中哪款最值得大家购买呢?
双离合,从大众大规模推广自家的DSG波箱开始，越来越多的家用车也开始搭配DCT变速箱，国内的许多自主品牌也纷纷扎堆其中，厂商扎堆为哪般？吴佩频道再次与工程师深聊，从实招来双离合的身世。