现如今，开手动挡的人越来越少了，只有很多爱玩车的性能控才会主动选择搭载手动变速箱的车型。不过，自动挡车型虽然方便，但也有一些弊端，比如在升降档方面，无法实现人为控制。所以，车企为了折中，就会选择搭载手自一体变速箱。但说句实话，在如今拥堵的道路环境下，绝大多数司机都只会D挡的使用层面上，手动模式几乎没碰过。
但我今天要给“手自一体”里的手动模式说句话，没用过它是你们的遗憾。比如在遇到以下三种情况时，果断切到手动挡反而会更佳。
首先，就是爬坡时。在驶出地库时，我们经常要让车辆爬坡，如果此时是自动挡情况，变速箱会自动升挡，从而导致转速下降，也就会发生动力不足的状况。但如果我们切到手动模式，就能控制变速箱不再升挡或实现降挡，从而更加有力，更利于爬坡。
其次，在超车时也是这个原理，“降挡超车”相信大家都听说过吧？自动挡在超车时，可能没那么聪明领会你的意图，从而错过超车时机。但如果切换到手动模式，就可以更迅速、精准的实现降挡超车。
最后，就是在长距离下坡时也可切换到手动模式，这时可以利用挡位的设定来控制车辆的速度，利用发动机转速来反牵车轮，既能减少踩刹车次数，也能提高行车安全性。
所以，既然车子的是手自一体的就不要浪费，在以上三种情况下使用手动模式效果更佳，还能体验下久违的挂挡乐趣。