最近广大围观群众都在关注，以“山寨”而出名的众泰汽车终于要被告上法庭了吗？
这家“神奇”的车企，专注“模仿”许多年。讫今已经推出了多款“豪车”：众泰版A6(Z700)、众泰版途锐(T600)、众泰版Smart(E30)，并且这些车型的市场反应一直还不错!于是众泰再接再厉，把目标对准了了保时捷，半年前推出众泰版Macan(SR8)，据说不久就要上市。
多家媒体就报道说，由于众泰尚未上市的T700和SR8两款车型谍照曝光，其与保时捷Macan车型高度相似，保时捷中国总裁兼首席执行官方智勇在接受媒体采访时表示，要将众泰汽车告上法庭。报道中还强调，方智勇对于众泰抄袭一事会通过正规渠道进行法律申诉。
从谍照上看，单以外观而言，众泰SR8与保时捷Macan的相似度高达99%！众泰T700与保时捷Macan车型相似度虽比不上众泰SR8，但据说内饰也是超级相似：
对于如此明目张胆的抄袭，许多消费者也是看不下去了，若保时捷真要起诉那可谓是大快人心。不过保时捷中国公关总监后来接受媒体采访的时候，又有另一种说法：“保时捷目前对这个事件仍处于调查阶段，并没有走任何法律流程，也没有开始起诉，这点我们需要澄清。之前的媒体报道纯属过度解读或误读，截至目前保时捷方面还未有任何举措。”
好吧，这也能够理解，纵观这几年的抄袭案例，外国品牌能胜诉的少之又少，唯一一例便是“双环CEO抄袭宝马X5”案件，最终宝马胜出。至于前段时间闹得沸沸扬扬的捷豹路虎起诉陆风事件，国家知识产权局判定路虎极光和陆风X7外观专利均无效，这不就是各打五十大板吗……
如果参考本田起诉双环的例子，那保时捷岂不是要直接给众泰送钱了！国内最有名的起诉案例是，日本本田技研工业株式会社与石家庄双环汽车股份有限公司等单位外观设计专利权纠纷系列案。该案件在历经13年审判之后，在2015年得以终审判决，法院最终认定双环不侵犯本田汽车外观设计专利权，本田株式会社赔偿人民币1600万！
那应该怎么做保时捷才会胜诉呢？
首先保时捷一方应确保其Macan车型申请过外观专利，并且权利完整，没有瑕疵。此外，还要看众泰一方是否为其SUV车型申请过外观专利，外观专利的权利如何。通过两者之间专利权利对比和较量，看看哪家才是真正的外观专利权利拥有方，只有掌握真正的专利权利，才能在专利侵权诉讼案中成功几率大一些。
如果保时捷申请的专利有瑕疵，很有可能被众泰抓住漏洞，申请无效，就如上文提到的捷豹路虎起诉陆风一案。
不少外国公司进入中国以后，对于中国的法律申请和专利保护范围不甚清楚，其专利保护策略和方式应适合中国国情，如需诉讼维权成功，需要在专利申请策略、专利布局和专利战略方面多下功夫。
目前，在中国，众汽车厂商对于专利申请保护都比较积极，谁能获得更核心的专利权利，谁就将在知识产权竞争中略胜一筹了。
（作者：曼曼）