新能源销量的下降以及多位高管的离职，或许成为华泰汽车延迟发送股权转让通知的原因之一，放慢入主曙光股份的脚步，或许是“张氏父子”在为新能源故事寻找新的“由头”。
1月27日，曙光股份对外发出公告称，曙光集团尚未接到华泰汽车集团有限公司办理协议转让曙光股份14.49%股份过户登记的通知，这也就意味着原定于2018年1月31日完成股权变更计划无法按时完成。
梳理曙光股份与华泰汽车的股权交易，2017年年初，曙光集团与华泰汽车正式签署《辽宁曙光集团有限责任公司与华泰汽车集团有限公司关于转让辽宁曙光汽车集团股份有限公司之股权转让框架协议书》。
2017年2月，曙光集团被七里港集团告上法庭，七里港集团称曙光集团将曙光股份的股权同时出售给华泰汽车和七里港集团，随后曙光股份对外表示，曙光集团确实曾与七里港就部分股权转让事宜进行过商谈，但并未签署《股权转让框架协议》。
2017年5月，华泰汽车收到了商务部出具的《不实施进一步审查通知》，这意味着华泰汽车通过了商务部的调查，股权收购可以按照框架协议完成。
2017年7月，华泰汽车与曙光集团的股权收购协议中第一部分5.28%的股权转让完成过户。
2017年12月，曙光集团“一女嫁二夫”事件有了结果，七里港集团以捏造的事实提起民事诉讼，妨害司法秩序，严重侵害他人合法权益，构成虚假诉讼罪。“一女嫁二夫”正式落幕，同时，华泰汽车和曙光集团商定最迟于 2018 年 1 月 31 日前完成剩余 14.49%股份的转让过户登记。
华泰汽车与曙光股份在近一年的股权交易中，虽然出现了“一女嫁二夫”事件，但所有的时间节点几乎是按照双方约定顺利进行，唯独最后一次股权转让登记并没有按照双方约定的时间进行。
对于华泰汽车为何没有按照约定时间发出股权转让通知，曙光集团与华泰汽车并没有给出解释。
有舆论猜测，不发出股权转让通知或许是因为，华泰汽车所讲述“新能源汽车”故事似乎不能支撑其现阶段进入曙光股份，此外，对于华泰汽车看中的商用车生产资质和新能源商用车生产资质，华泰汽车似乎也无力布局。
华泰汽车主要控股子公司
据数据统计，华泰新能源2017年全年累计批发量为1.23万辆，华泰汽车虽然积极在新能源领域布局，累计推出6款新能源产品，但销量数据并不尽人意。
不单单是新能源销量低迷，华泰汽车的高层变动也十分频繁，2017年3月份，任职不足4个月的华泰新能源汽车集团董事长郑兆瑞离职。
华泰汽车实际控制人示意图
2018年年初，分管新能源业务的华泰汽车集团总裁王向银离职，在华泰汽车集团任职期间，王向银曾协助华泰集团创始人张秀根，明确了华泰汽车未来的战略方向，制定出了以传统汽车、新能源汽车及其核心零部件为战略核心业务，同时将金融为战略支撑业务，集研发，制造，销售，服务于一体的制造服务型公司，
在外界来看，新能源销量的下降以及多位高管的离职或许成为华泰汽车延迟发送股权转让通知的原因之一，而郑兆瑞与王向银的离职，或许让“张氏父子”的新能源故事没有讲下去的能力和空间。
华泰汽车将收购协议“搁置”，对于华泰汽车自身的发展并没有影响，但对于曙光股份的十分不利，合法合规的《股权转让书》将限制曙光集团对曙光股份的控制。此外，行业专家也指出，曙光股份在27日发布公告，多多少少都有向华泰汽车施压的意思。