雷克萨斯的加价提车，我想每个人都有所耳闻。虽说存在即合理，但是对于雷克萨斯的加价，以及几近叛逆的我行我素，多少是让人有些反感的。但是话说回来，即便如此，雷克萨斯的销量却一直很可观，所以说，汽车品牌溢价这件事情，当真有些微妙。
雷克萨斯的"嚣张"，从加价开始聊
近年来，雷克萨斯的"嚣张"有些过于明显，一时间让我不知道该从哪里聊起，而我们今天不妨就从雷克萨斯的官方加价开始说起。
关注雷克萨斯8月份销量的小伙伴，一定都发现了，一向表现强势的雷克萨斯在8月份居然出现了销量下滑，根据丰田的数据显示，雷克萨斯在8月份的总销量为16921辆，同比下滑了4.3%，可是即便如此，雷克萨斯依然不改我行我素的本色。
因为就在今天，雷克萨斯官方正式宣布涨价的消息，其中三款主销车型ES、NX和UX的涨幅在6000—15000元之间。截止到目前为止，雷克萨斯ES的官方起售价已经从279000元涨至290000元，涨幅1.1万元，其中ES 300h的涨幅为1.5万元；雷克萨斯UX的涨幅同样为1.5万元，起售价为28.3万元，而最夸张的是，有车主反映称，在涨价之前就已经交了定金的，居然也受到了影响。
果然是官方涨价，最为致命。说真的，这样的涨幅虽然算不上夸张，但是对于现如今普遍遇冷的车市，雷克萨斯官方涨价，经销商加价的行为多少显得有些膨胀。
买雷克萨斯，到底图个啥？
那么说到现在，我们不得不来思考一个问题，涨价又加价的雷克萨斯我们到底图个什么？或许有人会说雷克萨斯的质量问题，的确，雷克萨斯一直在质量上拥有着极佳的口碑，在各项可靠性报告中，排名也都高居榜首；或许我们会说，雷克萨斯的高保值性，是，雷克萨斯因为长期拒不降价的出售方式，整体一直保持着很高的保值率。
这些我都不否认，但是我还是必须要说，雷克萨斯之所以一直加价，以及到现在的官方宣布涨价，却依然销量稳中求进的真正原因，都不过是有人为其的嚣张买单罢了，直白说，就是一个愿打一个愿挨。
作为二线豪华品牌，雷克萨斯知道自己之于BBA来说，并没有太多的话语权，所以另辟蹊径，就是一条让自己脱颖而出的路子，而加价、匠人精神都是雷克萨斯另辟蹊径最重要的一道砝码，正如当年在某场发布会上，丰田章男直言，雷克萨斯必须开始进化之路，而情感，将是全新品牌最强调的元素。
写在最后
不得不说，雷克萨斯这套"情感营销"、"饥饿营销"做的的确很是成功，只不过，水能载舟，亦能覆舟，随着消费者给予了雷克萨斯无限的包容和娇惯后，雷克萨斯似乎忘掉了自己的初心。而这，究竟是需要雷克萨斯去反思，还是需要我们消费者去反思呢？
试问大家，对于雷克萨斯此番官方涨价，你怎么看？