汽车越来越普遍，很多人都有了自己的小汽车，现在买车首选自动挡汽车，但对于有手自一体变速箱车型的车主来说，你们经常用吗？是不是一直D档走天下啊，对于D档旁边的的“+”与“-”更多的人表示从未用过，所以，今天就来聊一聊这个“+”与“-”该怎么用。
在了解档位操作前，先来了解一下什么是手自一体变速箱：
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。
档位上的“+”与“-”怎么操作
车辆启动后/行驶中，将档位切换至有 “+” “-”标识的档位，通过向前、向后拨动换档杆来进行档位的切换，往（+）一推即是加一档（二档）再一推即是三档，往（-）拨就减一档。当然不管是三档还是二档或一档，都可以往副驾座方向一推，档位就回到D档，自动挡了。
汽车档位上的“+”与“-”更适用于哪些驾驶场景？
（1）车辆在上下坡行驶的时候，可以采用手动模式。
在上坡的时候，低档高转速，上坡就会变得很容易。下坡的时候，利用档位制动，可以减少刹车片的过度使用，这样就不会使其温度过高，刹车失灵等问题。
（2）在冰雪路面
一般来说变速箱会自动选择1档起步，这时如果油门轰得过大，就会打滑。在这种情况下，大家就可以选择用二档起步，因为二档的输出扭矩小于1档，这样一来，就可以更好的避免一些打滑的情况
（3）高速超车
在路上，如果有需要加速超车的情况，就可以切换到手动模式，降低档位，提高转速。这样一来，踩油门时，动力输出就更加强烈。提速快超车的难度就会大大降低！
（4）享受开车换挡的乐趣
有些车主喜欢手动驾驶的感觉，因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节档位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
最后一点提示：
手自一体变速箱换挡的转速基本和手动变速箱一致。在日常行驶过程中，只要遵循自动模式怎么换，手动模式就怎么换即可（如在D档模式下，发动机到2000rpm就进行升档，那么手动模式时也可遵循这个规律，不同的发动机在换挡转速上均有所不同）
不要连续降档，这种情况大多发生在刚刚使用手动模式不久的新手身上。连续降档会对变速箱产生负面效果，有损变速箱的寿命，还有可能造成安全隐患哦，所以现在很多手自一体的变速箱都有自动降挡功能!
